金属材质的平顶、浅蓝色的边框、透明的钢化玻璃外墙……随着五一大道沿线地铁站出入口施工进入尾声，人们已经可以初步感受到地铁 2号线简洁实用、美观现代的设计风格。记者昨日从长沙市轨道交通集团有限公司获悉，2号线一期工程19个地铁站中，长沙火车站站、五一广场站、橘子洲站设计为特色出入口，其余16个站均设计为标准出入口。

　　地铁站出入口是连通地铁车站与外界的构筑物，相当于乘客进出车站的大门。长沙地铁2号线一期工程19个地铁站，出入口最多的是万家丽广场站，有10个，出入口最少的是橘子洲站，只有2个。市轨道交通集团有限公司有关负责人表示，地铁站出入口作为城市交通的重要节点，每天迎送城市中成千上万的客流，同时作为城市建筑的一部分，必然对城市景观和城市环境产生一定的影响，因此车站出入口的设计除了需满足吸引、疏散乘客的需要外，还应满足城市规划和城市景观的要求，做到协调、美观、易识别。

　　为了确保大客流、高密度的乘客群在不同的地铁线路间来回换乘而不出现差错，长沙规划建设的12条地铁将由12种不同的颜色来标识，市民可以凭标识中的颜色快速辨识线路。2号线的线路色是清澈安静的冰蓝色，车站标准出入口也按照“一线一色”的原则标识，车站边框轮廓、顶板等主题色均以冰蓝色为主要元素，将来市民在地面看到出入口的颜色就知道通往哪条地铁线。

　　据介绍，按照现代简洁的设计风格，全线19个车站中，16个车站均为标准出入口，顶部为复合铝板平顶设计，三面墙体为透明钢化玻璃，实用性强，易于维护。根据地铁站所处地段周边环境的特殊性，长沙火车站站、五一广场站、橘子洲站设计为特色出入口。橘子洲站地处橘子洲风景区，因此该站出入口采用坡屋顶与红砖，与周边建筑风格相呼应，与景区整体环境相协调。长沙火车站站出入口位于火车站正前方，地铁站出入口的造型、风格、色彩与火车站站房相统一。五一广场站位于繁华的五一商圈，地铁站周边商家众多，有部分出入口正位于商场门口。为了减少出入口对商场的视线遮挡，这几个出入口采用全透明的玻璃圆弧顶，可提升整体通透感。

　　目前，五一大道上的长沙火车站站、袁家岭站、迎宾路口站、芙蓉广场站、五一广场站的出入口施工已经进入扫尾阶段，其余车站的出入口施工正在抓紧推进。