11月6日上午，杭州至瑞丽高速公路湖南凤凰至贵州大兴段正式通车。图/滚动新闻记者 谢功梅

　　红网凤凰11月6日讯(滚动新闻记者 谢功梅)经过三年多时间的建设，今日(11月6日)上午，杭州至瑞丽高速公路(简称杭瑞高速)湖南凤凰至贵州大兴段(简称凤大高速)正式通车，从此湖南又增加一个出省通道。

　　对古城凤凰而言，凤大高速的建成通车，相当于给凤凰拉来了铜仁凤凰机场，因为有了凤大高速，从凤凰出发，只需二十分钟便可抵达贵州铜仁大兴机场，它们将共同构建凤凰的空地立体交通网，形成快速旅游大通道。

　　凤大高速公路是国家高速公路“7918”网中12横杭州至瑞丽高速公路在湖南境内的最西段，也是湖南省“五纵七横”高速公路规划中第一横的组成部分。路线起点为凤凰县城城北，与吉怀高速公路凤凰枢纽互通对接，经唐家湾跨G209国道，经王家寨、坪辽村，设沱江大桥跨沱江，向西经木林桥、火烧坪、溪水垄、大坪至沙子坡，在把总湾设特大桥跨六冲深沟，在岩门口南设对门坡隧道，经麻家村、在中寨设黄丝桥互通立交，经岩堰、炮楼坡、后洞，终于湘黔省界大兴镇，与杭瑞高速贵州境内大兴至思南段相接。

　　凤大高速公路于2010年9月开始动工建设，线路全长30.848km，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度为80km/h，标准路基宽度为24.5m。项目计划总工期36个月，批复概算19.36亿元。

　　凤大高速公路共有凤凰西、黄丝桥两个收费站；一个路政中队、一个治超站、一个服务区。凤凰西收费站是省界站，设车道14条；南长城服务区是A类服务区，占地224亩。为把凤大路建成一条旅游观光大动脉，充分满足游客停车住宿的需要，缓解现在的容量压力，建设主管部门三易南长城服务区的建设方案，将最初的60亩扩大到90亩，再扩大到现在的224亩，成为全省为数不多的A类服务区，可同时满足220台小车与120台大客车的停靠。