长沙“公交都市”建设为市民带来了实实在在的福利，经市物价局批准同意，8月20日起，长沙全程达到3元票价的公交线路将进行相应调整：312路票价由上车每人次3元调整为上车每人次2元的一票制；114路、704路、903路、918路4条线路现跨段加收1元取消，实行普通车上车每人次1元、高等级车上车每人次2元的一票制。此次票价调整后，长沙将不存在3元/人次的公交线路票价。

　　据了解，此前长沙公交票价的制定是以客车等级和行驶路线长短来划定的，即以等级和间距计费，主要分为1元/人次、2元/人次和3元/人次三个档次。

　　其中，公交线路跨段收费需满足以下两个基本条件：一是线路单程在13公里以上，二是必须是连跨两点的价格。704路、114路、903路、918路四条线均是跨县(区)的线路，线路长度分别为37公里、26.6公里、34公里、26.5公里，之前实行跨段收费方式符合相关规定。

　　此外，长沙市本级财政每年还投入公交专项资金1.6亿元，用于公共交通建设。今年内将新增500辆高等级公交车，到年底全市公交车辆将超过4000辆，其中高等级车占比上升至70%以上，市民出行将更加舒适便利。

　　通知全文：

　　为降低市民出行成本，经市物价局统一，从8月20日起，对我市跨段及全程达到3元票价的公交线路进行相应调整，具体如下：

　　312路票价由上车每人次3元调整为上车每人次2元的一票制；114路、704路、903路、918路4线路现为跨段加收1元，调整为普通车上车每人次1元，高等级车上车每人次2元的一票制，跨段不再另外收费。

　　此次降价调整后，我市将不存在3元/人次的公交线路票价，将惠及经过这些线路出行的居民、群众和学生等群体。

　　网友评论：

　　腹内乌黑的老丑穷民攻大叔：3元车好少的好不好。最大地惠民应该是一元票制。

　　sky-korn：问题是株洲几乎所有的车都是1块啊，而且都是空调车。长沙是否可以将一些线路短一点的票价再逐步调整呢？

　　雲裡霧裏：其实跨段对于本地人而言就没几个人投过币~~

　　hndn：好消息，但能否可以做到跟株洲一样，全部车型都是一元，值得期待！

　　王佳佳鹏：领导一句话就见效 ！