9月13日上午，长沙市芙蓉北路，因浏阳河隧道封闭，不少车辆选择从浏阳河大桥通过。

9月13日，长沙市湘江大道浏阳河隧道口被一把大锁锁住。 实习生 李健 摄■记者 黄娟 陈昂 潘显璇

　　9月13日清晨的长沙城，像一个得了偏瘫的病人。

　　因浏阳河隧道凌晨检修禁行，毫不知情的长沙城北居民被堵在了当天早高峰的上班途中。城区全面堵车，数十万上班族陷入“全民迟到”的困境。让众多“被困”驾驶员不能接受的是，为何车开到隧道口，才得知禁行。受困后往返于芙蓉路与隧道间寻找出路的车辆，更是加剧了交通拥堵。

　　遭遇：车到隧道口才知停电禁行

　　早上7点，住在湘江世纪城的王辉开车去松桂园上班。“8点上班，走浏阳河隧道，路上开车20分钟，时间绰绰有余。”但13日当天，他却急得慌，“开车走到隧道北口，才得知隧道停电禁止通行了。”

　　不得不绕道走芙蓉北路，可刚到马厂，又被堵住了。“开到浏阳河大桥上，更是动弹不得。”王辉说，“桥上搞施工，车多道窄，还发生了好几起刮擦事件，虽然现场有两名交警维持秩序，但听指挥的人不多。”

　　被包围的他只能进不能退，耗时两个多小时后，才到松桂园。而当天王辉所在公司，住在城北的6个同事无一例外地都迟到了。

　　住在开福区政府的刘政被折腾得更惨。平时习惯性走芙蓉北路，但当天还没上浏阳河大桥，便遭遇了堵车。“赶紧改道往湘江世纪城方向开，想走隧道，结果到了隧道口才发现，车子都在绕道，隧道禁止通行。”刘政只能再次大费周折地开回芙蓉北路方向，“到单位时，差不多可以吃中饭了。”

　　目击：堵得着急，公交上乘客全都下光

　　浏阳河隧道断电，引发长沙城北大堵车。其中堵车最严重的地方就是芙蓉北路马厂。家住长沙万家丽北路的记者亲历了此次大堵车，在芙蓉北路马厂滞留长达一个多小时，最后艰难绕道才得以“脱困”。

　　7:40驾车从长沙万家丽北路山水湾小区出发，7:55来到福元西路与芙蓉北路交界的铁路桥涵洞附近，准备左拐上芙蓉北路。可等到第5个左拐绿灯亮起，才艰难拐上芙蓉北路，时钟此时已指向8:07。芙蓉北路南北双向车道俨然已成停车场，长龙一眼望不到头。

　　停在记者车右侧的一辆9路和一辆115路公交车，车内只剩下司机一人，着急的乘客纷纷下车选择步行。而就在此时，一辆红色荣威550和一辆银色丰田卡罗拉因抢道发生了刮擦，堵得动弹不得的司机们干脆下车围观。

　　原因

　　野蛮施工挖断电缆

　　导致停电引发大堵

　　9月13日凌晨两点，长沙浏阳河隧道供电电缆因遭遇野蛮施工，不慎被挖断导致突然停电，引发城北大堵车。

　　当天凌晨2点12分左右，的哥胡师傅载着乘客从湘江世纪城进入浏阳河隧道，由北向南往银盆岭大桥驶去。刚进隧道不久，胡师傅就发现有点不对劲，隧道感觉突然黑了下来。

　　“仔细一看，隧道内的所有供电设施好像都停止工作了。”胡师傅说，幸亏开着大灯，否则速度那么快很容易就追尾了。

　　为防止意外发生，13日早上7时许，浏阳河隧道管理方封闭了两侧隧道的入口。记者赶到事发现场后，在入口不远的一处工地上，看到几根被挖断的电缆裸露在外，近十名电力抢修人员正在紧急抢修。施工人员告诉记者，挖断的电缆属于隧道专用，并未对周边住户造成影响。“目前事故已确定是长沙两馆一厅施工单位挖机野蛮施工造成的，一台挖车在运土时误碾上隧道专用电缆致使停电。”

　　抢修

　　设计双电源仅一条能用

　　寻找故障点用了数小时

　　据悉，长沙浏阳河隧道原本设计有双电源，一条从新河引出，一条从三角洲变电站引出。

　　“但其中的一条电源所在地还在施工，目前只能依靠新河供电线路。只要这条线路出现故障，浏阳河隧道就会停电。”长沙市电力局副总工程师张治国介绍，电缆被挖断以后，抢修人员随即从伍家岭开始对线路进行排查，直到早上六点才在两馆一厅施工工地发现故障点，并立即采取三小组轮换作业(每组十人左右)抢修。直到13日中午12时许，经过维修后的浏阳河隧道供电恢复正常。

　　据记者了解，目前长沙年嘉湖隧道和营盘路湘江隧道都有双电源，一条电源出事时另一条电源能迅速顶上。

　　提醒

　　隧道开车突遇停电

　　可开大灯慢速通行

　　隧道内行驶时突然遭遇停电，司机请不要慌，放慢车速，听从工作人员的交通疏导即可安全通行。进隧道前打开大灯，隧道内都设有反光板，在有车灯照明的情况下一般不会影响正常行车。■记者 刘璋景 叶子君

　　实习生 刘利洁 刘佳