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真人穿高跟鞋用吃奶的劲踹 玻璃到底烂不烂(图)

来源:东北新闻网2012年8月29日【评论0条】字号:T|T

  质疑:

  紧急逃生时 高跟鞋真能砸碎公交车玻璃吗?(图)

  前我们线路的一辆车会配备前后四个、司机位置一个,共五个安全锤。

  ——玉浓路车站安保科赵唐峰

  实验为了啥

  将“公交车砸窗逃生”输入百度,可以搜到1,760篇相关新闻。公交车是很多市民每天出行的必备工具,对于“公交车上发生险情时,你将用何破窗逃生”的问题,安全锤、高跟鞋、皮带等都成为被提问者的答案。为了验证这些方式是否有效,本报记者进行了实验。

  ●实验时间:8月17日15:00~15:20

  ●实验地点:大连公交客运集团四分公司玉浓路客运站报废车停放处

  ●实验工具:一辆报废公交车、安全锤两个、手机、高跟鞋等。

  ●实验目的:通过操纵各种工具的破窗效果,以及砸玻璃的不同部位,来验证何种方法能最快破窗。

  ●实验人员:玉浓路客运站宋静,405路公交车司机唐学新、庄虔誉、迟毅、卫广勋,33路公交车司机毛连群。

  ●指导专家:大连福耀玻璃有限公司总经理林鹏。

  京珠高速大巴起火、山西阳泉重大交通事故……日前,接连发生的多起车辆安全事故,让公众的目光再次聚焦在公交车行车安全以及救援上。在狭小的大巴车空间内,面对着稍纵即逝的逃生时间,乘客们如何能用身边物品尽快破窗逃生?在公交集团玉浓路客运站的协助下,本期实验将为您揭晓答案。

  实验进行中

  实验1

  剧情设定:

  一辆公交车在行驶过程中突然失控,与前方车辆相撞后停下,后面的一辆车因躲闪不及又与其追尾。相撞后,公交车起火,由于前后门都被车辆堵死,被困在公交车上的乘客生命危在旦夕。

  几乎与此同时,他们分别在身边找到了工具,开始砸窗逃生。宋静和毛连群拿过靠近自己的安全锤,分别砸车窗的中间和边缘部位。唐学新则解下了身上的铁扣皮带,朝车窗抡去。庄虔誉接过了女乘客脱下的高跟鞋,用力砸着。卫广勋则掏出了金属边的手机,希望用它破窗。而迟毅直接选择了用脚踹。

  实验结果

  随着“嘭”“嘭”两声,不出5秒,用安全锤砸的两扇车窗最先碎裂。一分钟过去了,尽管皮带铁扣被打飞,车窗被踹得剧烈摇晃,但其余几种方法最终都没有击碎厚厚的钢化玻璃。

  实验2

  虽然宋静和毛连群都是用的安全锤逃生,但一个击打的是车窗中部,一个击打的则是车窗边缘。那么,这两者相比哪个更有效?记者进行了再次验证。

  安全锤击打车窗中部:用安全锤击打钢化玻璃的中间部位,一击即碎,玻璃全部掉到了窗外。

  安全锤击打车窗边缘:记者用安全锤击打玻璃窗靠近窗框部位,同样是一击即碎。然而,呈网状的玻璃并没有脱落,记者在向外推落玻璃过程中,手部被划伤。

  实验结论

  从实验来看,虽然击打位置不同,但都是一锤就可打碎玻璃。在击打后要注意,应用安全锤将玻璃捅落,而不是用手,以免受伤。另外要注意,在打碎玻璃过程中,会有细小玻璃碴粘到裸露的胳膊上。清除这些玻璃碴最好是一点点摘取,而不是将其抹掉,因为这也会让自己受伤。

  专家解读

  据大连福耀玻璃的林经理介绍,钢化玻璃实际上是普通玻璃经冷热处理等工艺加工而成的。目前使用在客车上的玻璃大致有钢化玻璃、夹层玻璃和中空玻璃三种。“夹层玻璃是玻璃中间有一层PVB膜,这种玻璃一般应用在汽车前挡风玻璃上。它的特点是被砸后只出现一个洞。这种玻璃以前曾作为客车的侧面窗使用玻璃,但因为安全锤很难将其砸碎,所以国家已不允许将其作为侧面公交车用玻璃了。”林经理说,“中空玻璃就是两块玻璃中间有空气,这种玻璃有着很好的隔热保温效果,用安全锤也可以砸碎,只不过它有两层,所以要分别砸。目前大部分客车上使用的还是普通的钢化玻璃,厚度在5毫米左右。 ”“我们可以看到目前的公交车侧面车窗分为两种。一种是老式的两块玻璃放在一起,推拉式的。另一种则是整体一块玻璃,上面再开一个小窗,我们叫做‘窗中窗’式。 ”林经理介绍。“一旦在公交车上遇到危险,用安全锤砸车窗无疑是最快捷、方便的。钢化玻璃击打侧面边缘是最容易碎的,但镶到窗框上以后,我觉得对前一种车窗来说,击打哪个位置效果都是一样的。而对于‘窗中窗’式车窗,砸大玻璃比小玻璃容易碎。 ”

  林经理说:“另外,一些车窗的玻璃边缘有一圈颜色很深,它的边缘是经过处理的,所以更薄,砸靠近边缘位置的玻璃更容易碎。”

  名词解析

  安全锤

  安全锤又名救生锤,是一种封闭舱室里的辅助逃生工具。它一般安装于汽车等封闭舱室内容易取到的地方,在车内出现火灾或汽车落入水中等紧急情况下,可以方便取出并砸碎玻璃窗门以顺利逃生。

  由于玻璃的韧性和张力,发生意外时车内人员砸玻璃会比车外人员容易。车外人员在救援时,砸靠近边框位置的玻璃,由于边框的作用,玻璃会更容易碎。

  ——林鹏

  相关链接

  安全锤丢失严重一条公交线路俩月丢30个

  实验证明安全锤是乘客在公交车上发生意外时,有效的逃生工具。但据玉浓路车站安保科的赵唐峰介绍,“目前我们线路的一辆车会配备前后四个、司机位置一个,共五个安全锤。每天晚上我们也都会进行检查,发现安全锤丢失,会及时补充。丢失的数量可以说是惊人的,仅两个月时间我们一条线路汽车就丢了30多个安全锤。实际上,安全锤除了砸车窗,在日常生活中没有太大的使用价值。我们也希望乘客们在乘车时,能爱护安全锤,因为它不仅会保护别人的生命,也会保护你的生命。 ”记者杨德欢实习生姜玉娇

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