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长沙老故事:新旧照片见证星城巨变(图)

来源:搜房网2012年10月18日【评论0条】字号:T|T

  长沙,是老的,她历经3000多年风雨,长沙,是新的,她在新世纪散发出青春华彩,这座城市向人们讲述着她自己或喜或悲的故事。

  第一站:长沙火车站

  铁路纵横成轨道,车行火烈似飞鸢。

长沙老火车站长沙老火车站

  长沙老火车站始建于1912年,设在市区中心今五一大道以南、浏城桥以北的肇家坪对面,占地约万余平方米,站前广场不足千平方米,地面凸凹不平。站内有四股车道、两个站台—个候车室,设备十分简陋。

  直至1949年长沙解放,长沙火车站划归衡阳铁路管理局武昌分局管理,才兴建了一些平房,作为办公、售票、行李包裹装卸用房。新修的候车室也只600多平方米,200多条长方型木靠椅。每日上下行客车20多列,上下车旅客不过三四千人,高峰期也不足万人。

长沙新车站 长沙新车站

  长沙新车站于1975年7月在城东五一路终端破土动工。1977年7月1日中国共产党诞生56周年之日,长沙火车站在隆重的庆贺声中正式建成通车。

  长沙火车站全站总面积达4万余平方米,主站房高23米,宽151米,钟楼高63米,建筑面积1.9万平方米,站前广场(西广场)3.7万平方米,东广场6万余平方米。设有5个普通、母婴、军人候车室、6个贵宾、软席候车室,有4个站台,8股客车到发线,日均接发列车80余列,日均乘降旅客4万余人,高峰时达10万多人。

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