本网记者 罗斯

人物简介：赵志龙，商学院08级学生，湖南师范大学自行车协会创始人之一，前任副会长。从大一到大二，他跟随车队骑遍湖南省内的大部分地方，随后又延伸到了远在南海之滨的海南。2010年8月，他作为队长，组织了一支名为“川行7人”的七人行藏车队，从成都出发，以拉萨作为终点，沿川藏线进行长达24天的川藏之旅。

    骑行川藏，只为那永不凋零的蓝莲花

    “骑行川藏的目的在于经历一种生活，那里有无数的苦涩，山崖上有我们沉重的足迹，我们曾痛苦犹豫过，但依然会踏上新的征程坎坷依旧，颠簸依旧，危险依旧。我们清楚，身体虽然置于了炼狱之后，但无法遮挡的是我们想要望向天堂的双眸！”大一时偶然在岳麓山上瞥见骑着山地车的车队潇洒地从身边呼啸而过，赵志龙顿生羡慕。不久之后在学校木兰路看到一个山地车手连人带车腾空翻跃障碍，赵志龙终于陷入了骑行生活“无法自拔”。车队为赵志龙提供了很多锻炼的机会。骑行湖南省内的很多地方，让赵志龙的骑行经验愈见丰富，对骑行的热情也愈演愈烈。家住湘潭的他甚至选择花两个小时时间骑车回家。

      大二那年寒假，赵志龙跟随一支经验丰富的车队骑到了海南。这次骑行出省的经历让他异常兴奋。第一次出如此远门，并且是骑着自行车出门，赵志龙的心不免激动又忐忑。这一路，他深刻领会到了一个车队出行的种种。于是终于在某一天，赵志龙看到别人空间里发了一篇关于骑行川藏的文章，他脑海中立马燃气一团烈火——组织一支车队去西藏！初现这个想法时，他自己都吓了一跳，车队的建立、资金的筹备等等问题都成了阻挡他前进的障碍。正当犹豫不决时，一首《蓝莲花》激起了他的热情：“没有什么能够阻挡我对自由的向往……”就冲着这句，赵志龙决定：“我要去西藏！”在前期准备上，赵志龙下足了功夫。为了召集队友，他经常“约”自行车协会的一些成员去爬山，然后趁机对他们进行“洗脑工作”，点燃他们对去西藏的热情。在成功“怂恿”６个人后，赵志龙开始对大家展开体能训练：每天爬３次岳麓山、环湘江骑车，这为“骑行川藏”奠定了坚实的基础。７月份，赵志龙在车店打工一个月，赚了２０００元“盘缠”。做好这些准备后，赵志龙坚定“西藏之行，志在必得！”

　　
　　                        赵志龙和队友们在布达拉宫前的合影

    “因为有你，我能走得更远”    

 　 “朝向冰川，朝向云雾。朝向江河，朝向绿色。朝向境意，朝向童趣。朝向执着，朝向友爱。朝向热情，朝向一种无比虔诚的信仰。这信仰也促使我们去追寻，追寻属于我们的川藏线追寻属于我们的生活！”　　
　2010年8月1日，赵志龙一行七人从长沙出发，坐火车到成都。４4日，一行从成都始发沿着川藏线开始为期２８天的川藏骑行。考虑到骑自行车的不便，每个人带的行李都较少，只有修车工具、雨衣和少量换洗的衣物等必需品，带上的食物只能是很能充饥且不占空间的干粮。车队的早餐和午餐都是馒头、大饼等面食，只有在晚上找到旅店之后才能坐下来吃一顿饭，相互之间聊聊天，交流一天骑行的心得。“那边的旅店宾馆很便宜，15块一晚。但是吃的好贵，一盘家常小菜一般都在20块左右。每天虽然过得很辛苦，吃得很简单，但是大家都很快乐。尤其是队里的3个女生，她们能一直坚持到最后让我很佩服也很感动。”赵志龙回忆道。车队在骑行途中，正巧遇上西藏的雨季。每次经历过一场大雨，他们的雨靴里便会积满雨水，于是他们停下车来，举行“集体倒水仪式”。在经过泥石流塌荒地段时，车队很幸运地躲过了刚刚发生的泥石流。但是公路上尽是灰色的稀泥，车子根本骑不动，只能下来推。因为大家脚上穿的是出发前一起买的“洞洞鞋”，走过稀泥地后，洞洞都被填满了。步履维艰之后，他们看着相互间的滑稽表情都开心地笑了：“还好只有脚丫子被埋在泥里，人还在”。因为在路上不能带太多粮食，所以偶尔会出现“弹尽粮绝”的尴尬情况。

      有一次，饥肠辘辘的七个人分享着行李包里仅剩下的一些压缩饼干，除了无奈还是无奈。一个队员一边嚼着饼干一边幻想着：“要是这时经过一个自驾游的车队，看到我们悲惨的遭遇后果断雪中送炭，给我们好多好吃的该有多好啊！”话音刚落，恰巧有一辆汽车向他们开来，并且停在他们身边。聊过几句后发现这辆车真是自驾游的！更加欣慰的是，当车主了解到他们的困境后便赠送了很多食物。当幻想成真，队员们都认为“这实在是太不可思议了”。从西藏回来，赵志龙一行被身边的人当做传奇人物。朋友们纷纷认为西藏是个遥远而神秘的圣地，骑车到终点拉萨几乎是个不可能完成的任务。赵志龙听后淡淡地笑着说，“其实这并没有什么，拉萨只是众多目的地中的其中一个。无论去哪里，或远或近，最重要的是成员间的相互合作、照顾与信赖。”正如赵志龙展示的自行车协会文化衫上的口号——“因为有你，我能走得更远”一样，赵志龙希望自己的骑行生活也能走得更远，更远。

路遇泥石流　
川藏铁路　怒江72拐