【航空产业】
朝阳产业，生产、研发人才都很缺
☆背景
株洲航空产业有规模以上企业6家。近年来，山河科技阿若拉、北航小蜜蜂、美国罗特威等一批整机制造项目，中航动力航空零部件制造、高精传动等一批航空配套和衍生产业项目相继落户株洲。
《株洲市航空产业振兴行动计划》(2014－2017年)提到，至2020年，我国通用航空飞机需求量约10000架，通用航空全产业产出规模 约15000亿元。我市将加快建设湖南(株洲)航空产业示范园，以国家高技术产业基地株洲航空产业园为依托，建设株洲通用航空城。
☆现状 本地无专门航空职校，得从外地招人
“株洲的这些航空企业目前都处于起步阶段，航空产业对于株洲来说属于朝阳产业，以后发展潜力巨大。”湖南山河科技股份有限公司人力资源部负责人刘伟说。
刘伟还说，在航空企业中，技术研发型人才占四分之一，四分之三为生产类人才。一个1000人的企业，就需要250名研发人才做支撑。但从目前来看，株洲的航空企业面临的现状是：生产类人才难招，研发类人才难觅。
企业在招聘时一般会优先考虑株洲本地人，刘伟说，但本地无专门的航空职校，株洲的航空企业很难招到本地人。去年，刘伟所在公司曾计划招聘10名 技术人才，来应聘的有100多人，但是，应聘者的户籍属于长株潭地区的都比较少，最后达成意向的人也不多。主要有这些原因：薪酬与发达城市的薪酬水平有差 距；这些人因为家庭、交通等因素，不愿长期留在株洲。所以，株洲的航空企业每年都只能去南京、南昌、北京等地招聘。
●相关专业：高分子材料与工程、复合材料与工程、飞行器设计与工程，飞行器制造工程、飞行器动力工程、热能与动力工程、材料科学与工程、流体力学，空气动力学等。
●薪酬水平：刚毕业的大中专生，生产类税前约3000元/月，研发类的税前约5000元/月(年底奖金另计)。另外，工作满一年后，一般会有5%左右的涨幅。
