本报记者 邓晶琎 通讯员 项顺泉 邓竹君

　　我国中部地区首条直飞法兰克福的航线为何能落户长沙？长沙黄花机场成功跻身全球机场百强的背后又有何故事？

　　“这些功劳的背后，都离不开湖南机场集团的第一位洋专家。”12月28日，省机场管理集团总经理刘志仁向记者介绍。

　　2012年1月，省机场管理集团从法兰克福机场引进了资深机场管理专家杰拉尔德先生，帮助“湖南飞向世界”。

　　“我的中文名叫黄百强，我来这就是帮助黄花机场成为世界百强的。”这位高瘦的德国专家，与记者第一次见面时，用不流利的中文说道。

　　1993年，具有26年飞行员经验的黄百强开始在德国法兰克福机场从事运行管理工作。2012年1月至今，黄百强来到湖南，在长沙黄花国际机场分公司担任总经理助理。

　　“我认为，黄花机场的航站楼建设等硬件设备，已经达到了世界一流，只是在管理服务上，还有提升空间。”黄百强直言，自己曾花费半年时间适应中国的工作环境，并努力帮助黄花机场加强改善服务。

　　在航空领域，国际权威服务质量调查机构SKYTRAX对机场的排名评审，是衡量一家机场国际地位的重要指标。

　　出于对SKYTRAX公司的熟知，黄百强根据评审标准，一条条对黄花机场提出改善意见。从残损航空器如何搬移、如何做好除冰雪保障，到航空器隔离停放位的设置、机场服务人员使用英语的能力培训等，他的15项建议都被机场采用。

　　2012年10月18日，SKYTRAX将黄花机场列入“国际三星机场”名录。这标志着黄花机场成为国内第五个、中部地区第一个通过该机构评审并获得星级机场认证的国际机场。黄花机场的服务质量也由此达到国际先进、国内一流水平。

　　2012年底，黄花机场旅客吞吐量破1600万次，挺进全球机场百强阵容，位列第98位。

　　“我很高兴，我的名字终于名副其实了。”黄百强笑言。

　　今年6月，长沙直飞法兰克福的航线得以成功开通，也少不了黄百强的努力。

　　此前，法兰克福机场对长沙的交通地位并不看好，对于这条航线的市场也不看好。

　　“我到长沙两年后发现，长沙的地理位置非常重要，可是我们德国人并不知道，他们认为去往中国除了北上广，就只有西安。我想，这需要双方积极的沟通。”黄百强为此成为了省政府与黑森州政府重要的沟通联络员。

　　他妥善安排了湖南省代表前往法兰克福机场考察，并积极协调德方机场工作。

　　在黄百强的协助下，经过一年的筹备，长沙直飞法兰克福航线成功开通。

　　今年9月，黄百强先后荣获湖南省潇湘友谊奖、中国政府友谊奖。