株洲日报/株洲新闻网12月6日讯（记者 李淼）12月4日，副省长张剑飞来株调研长株潭城际干线公路建设情况。市委书记贺安杰一同调研。
为打通长株潭三市相邻区域的“断头路”，促进区域加速一体化发展，今年年初省政府部署要求9条长株潭城际干线公路年内建成通车，涉及我市的有3条道 路，分别为洞株路株洲段（云龙大道）二期、铜板路株洲段（铜霞路）三期、S330武广株洲站至沪昆韶山站连接线株洲段，线路总长9.029公里。
我市对3条道路建设高度重视，切实加强组织领导、资金保障和协调调度，确保了项目快速推进。洞株路株洲段二期10月下旬便达到通车要求，铜板路株洲段三期现已启动路基垫层和水稳施工；S330武广株洲站至沪昆韶山站连接线株洲段也在全力冲刺全线通车目标。
张剑飞一行先后来到S330武广株洲站至沪昆韶山站连接线株洲段、洞株路株洲段二期建设现场，在施工进度牌前详细了解项目进度，在跨线桥上细致查看安全防护工作，充分肯定我市推进城际干线公路建设有力有效。
张剑飞要求，洞株路株洲段二期等3条道路务必要按期完成建设任务，要倒排工期，年底通车目标绝不动摇；要全力以赴加快施工进度，围绕目标科学安排，确保施工作业人员，确保机械设备和材料供应；要保证施工质量，绝不能求进度而牺牲质量。
省住建厅领导姚英杰、市领导何剑波一同调研。
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城际干线创造道路建设“株洲速度”
株洲日报/株洲新闻网12月6日讯（记者 李淼）城际干线公路涉及长株潭三市，是三市项目建设、作风建设的“竞赛舞台”。
省政府发出项目建设号令后，我市采取强有力手段，与时间赛跑。短短近8个月时间，洞株路株洲段二期已达到通车条件，铜板路株洲段三期、S330武广株洲站至沪昆韶山站连接线株洲段也即将完成目标要求，创造出道路建设的“株洲速度”。
行政审批制度改革为道路建设赢得时间。我市对3条道路实行并联审批、容缺受理，发改、规划、国土、财政、招投标等部门的审批程序交叉进行、即来即批，两个多月便全部完成各项手续的批复。
征拆攻坚同样也为道路建设赢得时间。一个半月内，天元区拆除S330武广株洲站至沪昆韶山站连接线株洲段所有72栋涉迁房屋，石峰区完成铜板路株洲段三期所有48栋涉迁房屋征拆，云龙示范区完成洞株路株洲段二期所有32栋涉迁房屋征拆，创造我市征拆新速度。
我市还专门制定《株洲市2015年长株潭城际干线公路考核及计分细则》，每月对项目业主单位进行考核。连续两个月考核排末名的建设单位，将被约谈。
