高铁长沙南站，列车驶出站台。 本报记者陈正摄1月28日，省委常委、长沙市委书记易炼红，副省长张剑飞到长沙代表团参加分组审议，本身是浏阳一家烟花公司老总的省人大代表黄蔚德争取到麦克风， 建议渝长厦快速铁路应走途经浏阳的方案。黄蔚德告诉记者，来参会前，本身没打算提交关于交通的建议，但看到株洲、湘潭的代表委员提建议、提案，也有些“着 急了”。
上书建议、分组讨论热议、网友联名支持……2015年湖南省“两会”期间，围绕高铁建设的“公关大战”悄然 打响。然而，省发改委主任谢建辉和省人大代表、经济学家张早平均表示，高铁属重大基础设施建设，需经科学规划论证，不应受局部民意影响。 本报记者周帙恒 长沙报道
长株潭 株洲和浏阳都想让渝长厦快铁线过境
1月27日，由湖南省政协 副主席杨维刚、株洲市政协主席黄曙光、湘潭市政协主席周放良等组成的“豪华提案团”，提出渝长厦快速铁路线路应采用“长沙—湘潭—株洲”通道，即从长沙西 站引出，往南接入湘潭九华站、株洲西站，往东沿长株潭城市群区域规划建设的娄醴城际线接入株洲东（醴陵北站），再往东南进入江西省。与此同时，来自株洲代 表团的省人大代表刘晓武也提交建议，建议渝长厦快速铁路经过株洲。
省人大代表、政协委员共同建议渝长厦走株潭，让来 自长沙代表团的浏阳人大代表坐不住了。此前浏阳已经错过了沪昆线，而此次根据铁路设计单位对渝长厦快速铁路长赣段线路的设计方案，除了走株潭，还有一个方 案是自长沙西站引出，往东沿长株潭城市群区域规划建设的长浏城际线而下，在浏阳市设站，再往南连接株洲东（醴陵北站）进入江西省。所以，浏阳此次大有志在 必得的气势。
黄蔚德说，在自己加的微信群、QQ群里，乡亲们都在向他反映，一定要将渝长厦快速铁路走浏阳的理由告诉省里面，“我真是在履行人大代表职责，为民请命啊。”黄蔚德说。
而省人大代表、浏阳市人大常委会主任鲁建文也提交了渝长厦快速铁路走浏阳、望城、长沙一线的建议。
