湘中 尚未纳入规划，包海高铁已炙手可热
2014 年12月30日，陕西省发改委邀请内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南省（区）发改委（铁办）及铁一院，在西安召开了西部高速铁路通道（包头—西安—海 口）项目前期座谈会。包海高铁刚刚“浮出水面”，就成为了省“两会”上部分代表团热议的焦点。怀化、邵阳、永州三市，均有代表提出详细建议，一条尚未纳入规划的高铁线已变得炙手可热。
1月28日上午，分管交通的副省长张剑飞来到邵阳团时，从市委书记到基层代表，都在表 达这条高铁对邵阳的重要性，期待规划途经邵阳，目前邵阳交通压力大、民众呼声很高，期待交通改变邵阳面貌。到了当天下午，省委副书记、省长杜家毫来团时， “包海铁路到邵阳”依然是代表们的诉求。
“走怀化才是正确的选择。”来自怀化代表团的省人大代表龙力，提交了《关于 包海高铁贯穿张家界、吉首、怀化和洪江、会同、靖州、通道的建议》。龙力分析说，与邵阳相比，怀化有距离优势，建设成本低，且地势相对平坦。另外，龙力还 向记者列举了“资源牌”、“民生牌”、“旅游牌”、“群众呼声大”等常见的理由。
与邵阳、怀化的东西线相比，来自永州代表团的省人大代表、永州市政府秘书长文绍涛提出了包海线走张家界—益阳—邵阳—永州，则规划里程更长。文绍涛的理由是，这条线可以辐射带动更多沿线人口，加快沿线扶贫开发的步伐。
湘北湘西 期盼高铁到来，益阳常德各自铆足了劲
1月25日，湖南省十二届人大四次会议益阳代表团一抵达长沙，益阳市委书记魏旋君，市委副书记、市长胡忠雄便前来拜会省发改委主任谢建辉。作为湖南尚未通高铁的4个市州之一，益阳的主政者此行目的之一就是寻求省发改委对益阳开通高铁的支持。
与益阳相邻的常德，同样尚未开通高铁。因此，在省“两会”上，常德代表团也是铆足了劲。常德市委书记王群表示，在启动张吉怀（张家界—吉首—怀化）、常岳九（常德—岳阳—九江）铁路项目前期工作的同时，常德要争取启动西厦线（西安—厦门）湖南段前期工作。
除了湘北的益阳、常德，湖南另外两个未开通高铁的市州——湘西自治州和张家界，同样在热切期待高铁时代的到来。
