本报讯(记者 陈暄)“有了高铁越来越方便了，票价要能便宜点就更好了。”网友“太阳雨”在微博上表示。12月20日，京广高铁各车次车票正式开始销售。然而，在高铁票热售的同时，票价也被不少网友吐槽“太贵”。此外，部分普通列车的停运及高铁多停靠大站，也让一些网友感觉回家路变得艰难。

　　“票价好贵，可望而不可及”

　　“长沙南至北京西仅5小时40分，相对特快19小时一下子缩短了13个多小时。可是票价好贵啊啊啊啊，可望而不可及，心碎了一地……”网友“李典”说。

　　记者注意到，和K字头、T字头的普通列车相比，京广高铁票价高出不少。以北京到长沙为例，京广高铁价格最低的G字头二等座票价为651元，而普通列车硬卧价格为324元至346元不等，即使是Z字开头的软卧价格也仅为506元至529元不等，远低于G字头二等座价格。

　　而已运行3年的武广高铁中，长沙至武汉的高铁二等座165元的票价也让不少网友连呼“伤不起”。网友“柳夺宝”由于工作原因，经常往返长沙和武汉。“记得以前读书时，去武汉坐‘绿皮车’的票价只要20多元，之后T字头的列车也就七八十元，车厢环境已经非常好了。”“柳夺宝”说，现在去武汉的大部分都是高铁，“票价贵了很多，我觉得划不来”。

　　多趟普通列车停开，旅客“被高铁”

　　此外，随着高铁的开通，多趟票价低廉的普通列车将停开，意味着很多旅客将只能选择高铁，也成为网友关注的一个重点。

　　据报道，以北京铁路局公布的32趟列车为例，大多数D打头的动车，还包括3辆Z打头的直达列车和两辆K打头的快车将停开，涉及武汉、西安、郑州、太原等城市。这些车次停开后，旅客们或将只能选择高铁出行。

　　老家在湖北孝感的网友“我是刘大牛刘小牛刘牛牛”就在微博上对自己“被高铁”表达了不满：我亲爱的直达车没有了，就连作为备胎的动车也没有了。孝感到北京只剩两趟普快了。

　　网友“徐徐徐姗”表示，京广高铁的开通，对她来说，让回家的路变得不方便不快捷了。“如果坐高铁，我就得在孝感北下车，按地图上的距离离家还有100多公里。如果坐动车，原来的几趟在孝感停靠的车次都停运了，只能坐到武汉再转车回家。如果坐飞机，也得从武汉转车回家。其实还有一个选择，坐十几个小时的慢车……”

　　建议高铁分旺季淡季票价

　　随着京广高铁的开通，长沙飞北京航线的机票也纷纷打折。记者昨日在“去哪儿网”查询，近期长沙飞北京的航线优惠较大，以12月26日高铁开通当日为例，长沙飞北京的机票最低只要213元，即便加上130元的燃油附加费和50元的机场建设费，总共也只要393元。

　　对此，有市民建议高铁票实行淡季打折制度，提高上座率。“与其让车空跑，倒不如打折出售，分旺季还有淡季票价。”经常乘坐高铁往返长沙和广州的长沙市民朱先生表示。