1 月 16 日，湖南省高速公路路网运行监测指挥中心发布了 2019 年湖南高速公路春运路网运行态势研判，春运将从 1 月 21 日持续至 3 月 1 日，“ 学生流 ”“ 务工返乡流 ” 及 “ 寒流 ” 三流合一，相互叠加，路面车流量陡增，客流高峰早、持续时间长，路网运行安全保畅形势严峻。根据预测，2019 年春运湖南省高速公路出入口通行车辆总数为 10，409 万辆，同比增长约 7.5%，日均流量 260 万辆，是平日的 1.7 倍。2018 年高速公路峰值日流量达 482 万辆，预测 2019 年峰值日流量再创新高，将可能突破 518 万辆，是平日的 3.5 倍，预计峰值时间为正月初六（2 月 10 日），峰值流量同比增长约 8%。
对历年春运流量数据和运行态势比较分析，2019 年春运可划分为三个阶段：
第一阶段：春节前期（1 月 21 日~2 月 3 日 14 天）
春运开始后流量持续攀升并保持高位运行，此阶段货车占比高，客货车，大小车交织，车流量密集，返乡心切，是道路运行状况复杂，安全保畅压力最大的的阶段。
此阶段前期为春运开始前至南方小年时段（1 月 29 日）共 9 天，此时正值高校寒假客流高峰，路网流量攀升并迅速走高，主要以学生放假流和务工返乡流为主，使得路网运行压力增大，预计第一波车流高峰出现在北方小年前一天（1 月 27 日），峰值流量达 291 万辆。
此阶段后期为南方小年后至除夕前（1 月 30 日至 2 月 3 日）共 5 天，此时段货车占比逐日下降，车型以大小客车为主，其中小型车占比达 90% 以上，主要以企事业单位人员返乡车流为主。预判在峰值流量出现 1 月 30 日（腊月廿五），峰值流量为 308 万辆，达到春运第二波返乡流量高峰。
第二阶段：春节假期（2 月 4 日~2 月 10 日 7 天）
对行驶高速公路的七座以下（含七座）载客车辆实施免费通行政策，车流呈前低后高趋势，货运车辆极少，以小型客车探亲出行为主，预计春节假期全省高速公路路网流量达 2，518 万辆，占春运总流量的 24.2%，较去年同比增长 7.3%。2 月 4 日（除夕），全省路网车流量跌至春运谷底。正月初一、初二车流路网流量回暖，逐渐上升，自初三开始至初六流量迅速走高，形成以小型客车为主的密集探亲车流，受短途出行需求影响，在大中城市周边可能呈现早晚出入口潮汐特征，流量激增。预判在初五和初六两天形成密集返程车流，在正月初六达到春运流量最高峰，峰值流量为 518 万辆，形成春运第一波返程高峰，成为路网运行流量最大阶段，安全保畅压力较大。
第三阶段：春运后期（2 月 11 日~3 月 1 日 19 天）
此阶段车流特征为前高后低，波段起伏、逐渐发散，货车流逐日回升、恢复客货车、大小车混合交通模式，路面通行状况变复杂，安全保畅压力增大。
此阶段前期为正月初七至十五时段（2 月 11 日至 19 日），受春节假期高速公路免费通行政策结束和民间传统习俗影响，公众出行预期减弱，流量呈发散态势、逐渐走低，但路网运行态势仍局高位，正月初九至十二，出现第二个返程高峰阶段，较第一波返程高峰路网车流呈相对稳定的状态，此阶段主要以务工返程车流为主，货车持续回暖。
此阶段后期为正月十六至春运结束时段（2 月 20 日至 3 月 1 日），自正月十六开始，货物运输逐步回升，叠加 “ 学生流 ”“ 务工流 ”，新一波返程车流显现，但整体流量较前阶段已有大幅下降，并日渐趋缓，直至常态。
记者黎棠
来源：潇湘晨报