本报长沙讯 明年上半年，市民将有望乘坐“高大上”的磁浮列车去机场了。11月23日下午4点，一列蓝白相间的磁浮列车从长沙火车南站东广场北侧徐徐开出，行至浏阳河以东又返回火车南站，许多市民目睹了磁浮列车的真容。这是中国首条中低速磁浮列车首次开上磁浮铁路调试，开跑在长沙高铁站与梨站之间。磁浮列车计划在12月底试运行，明年上半年试运营，届时，长沙黄花国际机场到长沙高铁南站仅需10分钟。
长沙磁浮工程线路自长沙火车南站东广场北侧引出至劳动路，沿劳动路跨浏阳河直至黄兴大道，北沿黄兴大道行至机场高速南侧，向东沿机场高速南侧行至机场高速收费站，向北上跨机场高速，垂直接入T1、T2新旧航站楼间连廊，全长约18.55公里，全程高架敷设。列车3节编组，设计最高时速为100公里，每列最大载客量363人。全线设磁浮高铁站、磁浮梨站和磁浮机场站共三座车站。目前磁浮工程轨道敷设全面完工，沿线三大磁浮站正进入设备调试之中。 记者斯茅庚
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