制图/王斌本报讯(首席记者 吴鑫矾) “我以后可以坐高铁回家了，长沙至湘潭只要14分钟，最低票价比坐大巴便宜了11元，一个地铁就能到高铁站，真是熨 帖。”昨日，沪昆高铁长沙以西湖南段正式售票，从该线路公布的价格来看，长沙至线路最西边的新晃西站高铁二等座票价仅为193元，长沙至湘潭、娄底、邵 阳、怀化的高铁二等座价格与大巴持平，甚至更低。而明日起，沪昆高铁长沙以西湖南段将正式通车运营，不少市民回家将有了新选择。
车次
长沙至娄底、怀化高铁“公交化”
记者从12306网站查询显示，沪昆高铁长沙至怀化段开通后，长沙南至新晃西每日开行高铁3趟，全为G字头；长沙南至怀化南每日开行高铁17趟，其中D字头1趟，G字头16趟。
在沪昆高铁长沙以西湖南段，每日最早G字头动车为G6401次，7时40分从长沙南发车，途经韶山南、娄底南、新化南，9时31分抵达怀化南，全程1小 时41分。每日最晚G字头动车为G6407次，20时40分从长沙南出发，途经湘潭北、娄底南、新化南，22时21分抵达怀化南，全程1小时41分。
沪昆高铁长沙以西湖南段唯一一趟D字头动车为D7811次，当日7时长沙南发车，途经湘潭北、韶山南、娄底南、邵阳北、新化南、溆浦南，9时02分抵达终点站怀化南，历时2小时02分。
记者发现，在沪昆高铁长沙以西湖南段上，长沙南至娄底南、怀化南每天均有17个车次，高铁“公交化”程度最高，其中至娄底南最快42分钟，至怀化南最快 1小时41分；至湘潭北11个车次，最快14分钟；至邵阳北9个车次，最快1小时；至新化南8个车次，最快1小时08分；至韶山南7个车次，最快23分； 至溆浦南5个车次，最快1小时20分；至芷江、新晃西3个车次，其中至芷江最快1小时56分，至新晃最快2小时15分。
票价
长沙至湘潭高铁比大巴便宜11元
昨日是沪昆高铁长沙以西湖南段售票首日，记者从12306网上查询发现，因为该线路区间安排开行动车组18.5对，票源较为充足，不过首日长沙南至怀化 南的G1421次、G1373次、G1375次，长沙南至娄底南的G1421次、G1371次、G1373次、G1375次，长沙南至邵阳北的G1371 次、G1375次均已售罄。
从票价上来 看，长沙至湘潭、娄底、邵阳、怀化等地的D字头列车二等座价格比大巴还低，G字头列车二等座价格与大巴车持平。以长沙南至湘潭北为例，D字头动车二等座、 一等座、商务座票价分别为8元、9.5元和24元。G字头高铁动车二等座、一等座和商务座票价分别为：12元、20元和37.5元。而目前，长沙东站、西 站前往湘潭方向的大巴价格在19元左右。
同时，在D字头列车与G字头列车之间，不同目的地的性价比也有所不同。以长沙至湘潭为例，因为两地距离比较近，D字头和G字头高铁动车最快时间是一样的， 均为14分钟，但G字头二等座要12元，D字头二等座仅8元，比G字头便宜4元钱。如果是从长沙前往邵阳，G字头列车二等座为81.5元、最快为1小 时，D字头列车二等座为54.5元、最快1小时07分。可见，D字头仅比G字头慢7分钟，但价格却便宜27元。不过，因为D字头列车每日仅一趟，为7时从 长沙南发车，要乘坐D字头动车就得早起了。
