衡阳300多台公交驾驶室已安装隔离门

　　10月28日，一辆公交车因乘客与司机激烈争执互殴致车辆失控，在重庆万州区的长江二桥上坠江。事故发生后，不但引起了全国人民的高度关注，还有不人呼吁应该给公交车驾驶室安装防护栏，同时建议每台公交车加配安全员。

　　那么这些建议在衡阳有望落地实施吗？事故发生后，市公交集团采取了哪些防范措施？在快速行驶的车辆上，抢夺方向盘和殴打司机的行为算不算违法？市民们又如何防范这种悲剧发生在自己身上呢？为此，记者展开了调查。

现状调查：我市“车闹”事件时有发生，但未造成严重交通事故

　　11月5日，记者在市交通集团了解到，我市不乏“车闹”的身影，曾发生过多起乘客对公交车驾驶员“动手”、抢夺方向盘等案件。但幸运的是由于事件司机正确处置，我市未发生重庆万州类似事故。

提前下车要求遭拒后欲抢女司机方向盘

　　今年32岁的封雁是衡阳市公交集团145路一名司机。她告诉记者，在这条线路上跑了8年，遇到最多的情况就是乘客坐过站，有的是因为玩手机没注意，有的是对线路不熟悉，两年前的一件事让她至今仍心有余悸。

　　当时车上一名男性乘客因错过站要求提前下车，遭到拒绝后，这名鲁莽的乘客竟直接冲到了封雁的身旁，欲想夺她手中的方向盘。封雁急中生智，一边避开鲁莽乘客抢夺方向盘的双手，一边迅速踩刹车减速将车辆靠边停稳。之后耐心和该乘客解释不能提前下车的原因，最终稳住了这名乘客的情绪。

　　因为该乘客的行为没有造成严重后果，没有警方没有追究相关的刑事责任。

乘客无理取闹挥拳猛击司机后逃走

　　2O17年10月22日，市公交集团一辆106路公交车行驶至衡阳商业步行街路口时，一名男性乘客突然要求下车。

　　当时，车上的司机贺茂盛告知该乘客路口不能下车，并耐心解释了路口不能下车的原因，但该乘客执意认为是司机和自己作对，还恼羞成怒挥拳多次猛击司机头部十余次。事发时，司机停稳车后用手格挡，并没有还击。

　　事后，乘客下车逃走，贺茂盛选择报警。后来市公交集团治安大队与城市警察管理支队将打人乘客抓获。

男子错过站点抢夺方向盘被乘客踹飞

　　2018年4月20日上午，一辆由衡阳驶往长沙的长途大巴在途经湖南湘潭昭山收费站后重新驶回高速。此时，大巴车上发生了惊险一幕。

　　一名男乘客因自己错过站点，突然冲向驾驶室，与司机发生争执，朝其怒吼，让司机违规停车，情绪十分激动。因遭到司机拒绝，该乘客恼怒之下，竟突然抢夺方向盘，客车顿时出现打偏摇晃的险情。幸亏司机牢牢把握住方向盘并及时处置，才避免危险发生。其危险行径引起公愤，当场杀出一名乘客，飞起一脚猛踹男子，将其行为制止，快速化解了险情。

　　最终，抢夺方向盘的男乘客因涉嫌危害公共安全，被警方带走调查。

市公交集团：矛盾多因小事而起，希望乘客多包涵体谅

　　记者在采访中了解到，司机与乘客之间的矛盾多因小事而起，比如乘客坐过站要求提前下车；乘客没有投币，司机提醒时没有注意说话语气；公交线路改变，乘客不知情埋怨司机没有提醒等等。

　　一名102路公交车司机认为，多数市民还是非常理解和支持公交车司机的工作，只有极少数的乘客才会无理取闹与司机们发生矛盾。其实，公交车司机工作两班倒，不仅工作繁忙，开车也必须遵守相关的规章制度并不能随心所欲，希望市民能够多谅解。

　　衡阳市公交集团相关负责人介绍，该集团目前共有1600多名公交司机。每个司机入职前，管理人员会教导新入职司机做到“打不还手、骂不还口”，将乘客安全摆在第一位。但实际上，司机们的素质也各有高低，有时候难免会受情绪影响语气欠妥，但基本上每个司机都严格遵守公司的规章制度，不会刻意刁难乘客。

　　“公交车必须要按照规定，定点停靠，不能违规停车。 ”该负责人呼吁广大市民能够多对公交司机包涵体谅。一方面，希望市民理解“过站不开门”是为了保障乘客安全，一方面，如果遇到司机行为欠妥时，尽量不要和司机发生冲突，用合理方式举报。

市公安局：抢夺客车、公交车方向盘涉嫌违法

　　“在重庆公交坠江事件中，司机和乘客的行为均涉嫌以危险方法危害公共安全罪。”市公安局相关部门负责人称。

　　该负责人介绍，生活中，如果有人在高速行驶的客车、公交车上，抢夺方向盘、殴打驾驶员等，影响行车安全，情节较重的，其行为触犯刑法的规定，涉嫌以危险方法危害公共安全罪；情节较轻（如车辆行驶速度较慢），未严重危害公共安全的，其行为则触犯治安管理处罚法的规定，涉嫌扰乱公共交通工具上的秩序违法行为。

　　“无论是涉嫌以危险方法危害公共安全罪，还是涉嫌扰乱公共交通工具上的秩序违法行为，均是违反法律规定的行为，将依法受到法律的制裁。”

　　公安民警还提醒大家，无论遇何事都要学会控制情绪，理智处理问题，不要因一时冲动触犯法律，面临牢狱之灾。

律师支招：遇到突发情况，乘客应“因事制宜”

　　在客车、公交车上遭遇他人抢夺方向盘、殴打司机、乱踩刹车等突发事件，其他乘客如何做才是最正确的行为？

　　衡阳市政协委员、湖南溥天律师事务所唐波律师表示，乘客与司机发生激烈冲突前，一般都会发生口角，如果此时提前干预，就不会发生后面一系列过激行为。其他乘客可以一边劝解乘客，一边安抚司机，将一场可能发生的冲突消散于无形。

　　如果在低速行驶的车辆上或停靠在路边的车辆发生乘客与司机肢体冲突事件时，其他乘客应该尽快拉开施暴乘客，同时报警。在参与劝解的乘客，自己也要注意控制情绪，不要加入“战团”，更不要“以暴制暴”。

　　如果在高速行驶的车辆上，发生乘客与司机的肢体冲突，其他乘客可以采取最快速最保险对他人伤害最低的措施制止施暴乘客。比如男子错过站点抢夺方向盘被乘客踹飞这一事件，一名男子踹开施暴乘客，没有严重伤害到施暴者，又快速化解了险情，其行为应当属于正当防卫。

措施：300多台营运公交车驾驶室已安装隔离门

　　记者从市公交集团获悉，重庆万州公交车坠江事件发生后，该集团已对旗下所有线路的所公交司机进行了强化安全培训，加强司机安全防范意识。

　　另外，市公交集团相关负责人表示，目前145路、146路、136路、137路、181路、147路、148路、149路等公交线路的300多台新能源公交车的驾驶室已经安装了隔离门，可有效地避免司机被殴打，同时避免发生抢夺方向盘、强踩刹车等情况。

　　不过从另一个角度看，安装隔离门治标不治本，一旦发生火灾，还可能会影响司机逃生，且驾驶员在行驶途中突发疾病，也不利于乘客自救和施救。所以市公交集团安装的隔离门并不是全封闭式，也暂不会全员配备。

　　对于部分市民关于每辆公交车配备一名安全员的建议，市公交集团答复称，减少司机与乘客的冲突，最简单最有效的是，通过教育和宣传提高双方的素质和安全意识，该公司今后会在车上张贴相关文明标语，而至于配备安全员的建议因为用人成本太高，该公司暂不会实行。