长沙开展新一轮的整治的士拒载行动以来，的士拒载行为已有所减少，但其他违规行为依然存在。陈飞摄

　　(记者 吴鑫矾 通讯员 成明) “的士拒载一次罚500元、停运3日、扣10分，如果一年累积两次，司机将被清退出出租车行业。”1月20日起，长沙市公共客运管理局开展新一轮的整治的士拒载行动，并出台近年来最严厉处罚措施。至昨日，5天来共有19辆的士在整治行动中因发生违规行为被处理扣分，市公共客运管理局委托本报独家公布其车牌号和所属公司。而昨日记者在城区部分客流集中路段暗访时发现，的士拒载现象相对有所减少，但打的难现象依然没有得到缓解。

　　现场

　　的士交接班，的哥耐心解释

　　昨日中午12时，记者来到芙蓉路的中南大学湘雅医院附近。因为正在下雨，的士成为市民出行的首选。刚给住院亲属送完饭的陈浩，准备坐的士前往侯家塘，等了10分钟还没等到一辆空的士。他介绍，近日的士拒载的现象确实少了些，但在高峰时段和特殊天气下，想要拦一辆空的士并不容易。

　　下午4时许，记者来到车站北路王府花园附近，此时正是的士交接班时段。市民万先生想坐一辆的士前往贺龙体育场附近。等了一会，一辆新里程出租车公司的的士停在万先生面前。得知目的地后，的哥耐心向万先生解释，表示自己要去交接班，并不顺路。记者发现，该车前挡风玻璃右下角摆放有交接班提示牌，显示为“火星镇”，营运灯也显示为蓝色的“停运”字样。

　　这位的哥介绍，下午3时30分到5时为他们的交接班时间，按照规定会摆放提示牌和打开“停运”灯。如果在路上看到市民等车，他们会停车询问情况，顺路则载客，不顺路也会耐心向市民解释。

　　仍有的士以交接班为借口拒载

　　该的士走后，万先生一直站在路边拦车。在他等待的20余分钟里，共有5辆空的士从他身边经过，均挂着“交接班线路提示牌”。

　　不过，记者发现，这些挂着提示牌的的士中，牌照尾数既有单号也有双号。而客管部门此次推出了更严格的交接班制度，规定出租车在交接班时，下午5时前单日单号、双日双号可交接班，晚上7时后单日双号、双日单号可交接班。市公共客运管理局副局长周运秋表示，如果不符合要求的出租车司机以交接班为借口拒载，也属违规拒载行为。因此，在上述的士中，牌照尾数为单号的属违规。

　　查处

　　19辆违规的士被扣分

　　21日下午2时许，市出租公司一辆牌照为湘AT0052的的士在五里牌附近停车载客。乘客还未上车，司机却摇下车窗询问其目的地，这一违规行为被一旁的客管局工作人员记录下来。昨日，通过技术部门核实，该的士因“乘客未上车询问目的地”违章行为，司机将被扣4分。

　　“目前还没有因拒载被扣10分的案例，但违规询问、交接班不规范的还是存在。”市公共客运管理局相关负责人介绍，截至昨日，该局在整治行动中共处理19辆违规违章的士，其中“乘客未上车询问目的地”的的士有6辆，司机每人将被扣4分；“未按规定使用交接班牌”的有7辆，司机每人将被扣2分；“未正确使用空车灯”的有6辆，司机将被扣2分。

　　该负责人介绍，这些的士违规的地点主要集中在站场、医院等客流集中区域。下一步，客管部门将继续加大巡查力度，坚持对违规出租车企业进行通报，被通报企业需立即整改。市民如发现出租车违规行为，请拨市客管部门投诉热线84303488举报。

　　对此，不少出租车公司负责人表示支持。新里程出租车公司负责人表示，公司设立了举报有奖热线对的士进行监控。拒载的士除了被主管部门罚款和扣分，公司也将对其进行处罚。而对于驾驶员来说，扣分比扣钱更加严重，一旦因拒载被注销服务资格证，就很难再次进入出租车行业。

　　建议

　　打“组合拳”缓解打的难

　　记者发现，对于市民来说，在有需要的时候能拦到一辆的士才是最关键的。如果久等不来，不少市民只能无奈地选择黑车，无形中又给黑车提供了市场。

　　市民王先生表示，缓解市民出行难要依靠完善城市交通系统，在上下班高峰时段提供更多、更合理的公交车班次，提供类似于租用自行车服务等更多元化的公共交通方式，倡导市民在高峰期选择绿色出行。同时，建议重新进行出租车定位，适当提高出租车运价，将出租车定位为政商人士出行及紧急出行人士的选择。

　　业内人士认为，长沙公共客运市场犹如一个蛋糕，正规的士、黑车和套牌的士一起瓜分市场，而要缓解市民打的难，一定要打好组合拳。一方面，要对非法营运保持高压态势，净化客运市场，这样新投放的正规运力才有营运空间；另一方面，要通过电子监控、适当调价、行政手段等措施，规范正规的士营运行为，鼓励的士司机进入繁华地段载客。

　　黑车车主耍泼被刑拘

　　长沙严管重罚非法营运行为

　　(记者 吴鑫矾 通讯员 张金) 从事非法营运被查后，黑车车主面临2万元的罚款。为了少交罚款，他竟往自己身上淋汽油，并威胁不放车就自杀。昨日，市交通行政执法局通报了该案例，目前当事人已被公安机关刑事拘留。

　　40余岁的郭某是湖南安乡县人，在长沙从事非法营运。2月13日上午10时，他驾驶牌照为湘AHF370的夏利车在长沙汽车南站揽客，准备载一名乘客前往芙蓉南路，拟收取车费30元。不过，郭某车还没有开出，就被守候在一旁的执法人员逮个正着。随后，郭某到市交通行政执法局进行笔录调查，对从事非法营运的事实供认不讳，工作人员对其下达了处罚事前告知书。

　　不过，在接受处罚时，意想不到的一幕发生了。“他左手拿汽油往自己身上淋，右手拿打火机，威胁我们要免费放车。”执法人员说，18日下午3时30分左右，郭某到执法局处罚中心大吵大闹，用力敲打工作台前的玻璃。随后，他又爬到工作台上，扬言不把车放了就死在那里。为防止事态扩大，工作人员拨打了110报警。在做了20分钟的思想工作后，警方将郭某带回派出所处理。

　　市交通行政执法局相关负责人介绍，今年作为“打非”攻坚年，长沙将采取严管重罚措施，在全市范围内对黑车的处罚统一标准，查扣黑车期限延长至15日，从事城市公共客运的黑车罚款2万元起，从事道路运输的黑车罚款5万元起。从本月18日开始采取严管重罚措施以来，已有4名黑车车主接受处罚。