搭夜火车玩转欧洲 最地道的旅行方式

　　在欧洲旅行，搭乘夜火车是一种很特别的体验。在舒适的车厢中，伴随着火车的节奏摇摇晃晃地进入梦乡，第二天一早就抵达目的地，然后继续开启新一天的游玩旅程。欧洲的夜火车主要服务于欧洲主要城市之间，价格也丰俭由人。下次去欧洲，记得尝试一下吧！

　　为什么要搭夜火车？

　　很多人误以为在欧洲搭乘夜火车是为了省住宿费，其实夜火车的价格可能比廉价航空推广票价还贵。但为什么还要花如此多的时间来搭乘夜火车呢？对于游客来说，最大的吸引力在于搭乘夜火车是欧洲人最地道的一种旅行方式，也是游玩欧洲的一种独特体验。

　　搭乘穿梭于欧洲主要城市之间的City Night Line(城际夜车)，首先是保障安全舒适，可以享受一段悠闲安静的旅途。其次，夜火车可以最大程度地通过夜晚行进的方式，节省白天花在路上的交通时间，保证有更多时间可用于观光。此外，在与各地旅人“同厢共眠”的过程中，还有机会进行更深入的交流，彼此交换旅途信息，或是从当地人口中了解到更多关于欧洲的资讯。在冬日里，不少欧洲人会带着私家滑雪工具去欧洲的滑雪胜地滑雪，他们也通常会选择搭乘夜火车，因为这样能够解决滑雪工具的搬运问题。

　　舱位选择丰俭由人

　　欧洲的夜车服务在欧洲的主要城市，提供各种睡眠住宿，适合所有预算。大多数夜车提供卧铺和睡铺，有些还提供可倾斜的座位，而根据舱位的不同，价格也相差甚远。

　　一般来说，欧洲夜火车大致可分为三种类型：第一种是卧铺(COUCHETTE)，类似于我国火车的软卧，有床铺、枕头和毯子，分为一等舱和二等舱，一等舱的每个包厢可以住宿一至两位客人， 二等舱则可容纳二至三位客人，所有的卧铺车厢均设有洗手池，环境相对优越宽敞，但洗手间一般是在列车尽头乘客公用的；第二种是睡铺(SLEEPER)，睡铺的空间相对于卧铺较小些，但也配备了上下铺的睡床和枕头毯子，区别就是男女旅客可能会混住于一个车厢，条件有点类似于硬卧，这类睡铺也分为一等舱和二等舱，一等舱有左右两边上下铺共四个铺位，二等舱则有四到六个铺位；第三种类型是睡椅(SLEEPERETTE)，是一种可向后调节角度的椅子，有点像高铁或是旅游巴士上的座椅，可调节一定的角度以供休息，当然价格也比较实惠。不过，也不是所有的夜火车都配备了以上三种类型的舱位，有一些列车是没有设置睡椅车厢的，即全都是卧铺，至于每列夜火车究竟有哪些舱位，在预订时都可查询到。

　　一般来说，如果想要舒适一些，或是夫妇俩一起旅行，在有预算的情况下可以预订一等舱位的卧铺，而也有小部分豪华列车配有豪华型的卧铺，除了配备洗手池之外，还配有洗手间和淋浴间。

　　此外，在价格方面，三种类型舱位的定价也有一定的差别，比如硬座价格若为5欧元，睡铺价格则在15~19欧元之间，而卧铺的价格则在30欧元以上，睡铺和卧铺的价格包含一顿早餐和叫醒服务。

　　经典线路夜乘体验

　　在欧洲，夜火车通常穿梭于主要城市之间，一些热门线路的火车票更是相当抢手。从欧洲铁路网站上了解到，欧洲跨境夜间列车目前拥有17条线路，可通达8个欧洲国家，包括了柏林、哥本哈根、慕尼黑、巴黎、布拉格、苏黎世等名城。在不同的季节，还会增开一些线路，比如在冬天和夏天的线路还会分别增设瑞士、奥地利滑雪胜地与波罗的海等站点。

　　在欧洲夜火车中，比较热门的有Artesia夜间列车，往返于巴黎和意大利的米兰、都灵、威尼斯、佛罗伦萨、罗马等城市之间，还有德国及其周边国家如瑞士、意大利等国的City Nightline夜火车。一般来说，乘客提前购买车票上车后，火车服务员会要求在夜间临睡前把护照和火车通票交给他们，这样一来，可以免除夜间通关时被海关或火车服务员打扰。

　　资讯加油站

　　查询欧洲夜火车的班次和预订车票，可以在欧洲铁路中文网站上了解相关资讯。一般来说，不同线路的夜火车由不同的公司经营，车况差异有时很明显。在旅游旺季和一些热点线路，需要提前进行预订，欧洲火车通票持有者只须补交差价即可，但通票须覆盖线路区间，比如若持有的欧洲火车通票只涵盖了西班牙和法国，使用这张通票补差价搭乘夜火车的话，需要起始站点在西班牙或法国。此外，还要提醒一下乘坐夜火车时也需要照看好自己的行李。