据了解，湘江流域规划范围包括长沙、湘潭、株洲、衡阳的全部以及郴州、永州、娄底、邵阳、岳阳的部分地区，共67个县(市、区)，土地面积8.5万平方公里。

　　《规划》共11章29节，规划期限为2011-2020年。从流域空间格局优化与主体功能区布局、水资源管理和防灾减灾体系、生态环境保护体系、新型城镇体系、两型产业体系、历史文化旅游带和综合交通体系建设等方面进行了总体规划。

　　《规划》明确功能分区及定位，将重点建设绿色生态带、沿江城镇带、文化旅游带、水利航运带、“两型”产业带等五大功能带，将湘江打造成为湖南重要的产业轴线、黄金水道、文化长廊、生态家园。

　　■记者 侯小娟

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　　岳阳将新建一座航电枢纽

　　建成后，冬天洞庭湖水面要比现在增加2.5倍

　　本报2月17日讯 沿着湘江长沙综合枢纽顺流而下142公里，洞庭湖岳阳综合枢纽已在筹划中。记者今日从省交通运输厅获悉，枢纽预可行性研究报告已于近日呈报至省政府。

　　枢纽建成后，湘江衡阳至城陵矶段航道将提升至2000吨级至3000吨级，枯水期时洞庭湖水面要比现在增加2.5倍，可改善湖区314.8万亩灌溉条件，还可新增77.83万亩灌溉面积。

　　洞庭湖岳阳枢纽位于东洞庭湖出口河段，拟选址在洞庭湖一桥至拟建杭瑞高速洞庭湖二桥之间。主要建设内容依次有：鱼道、电站、主泄水闸、四线船闸和排砂闸、副泄水闸。枢纽年可发电2.4亿度，与计划2015年11月竣工的湘江长沙综合枢纽年发电量相当。根据测算，枢纽总投资约198亿元，施工总工期为75个月。

　　洞庭湖是“国宝”江豚生活区，在枢纽46孔主泄水闸中，有2孔专供江豚洄游产卵。鱼道内平均流速0.3-0.5米/秒，省交通规划勘察设计院港航与结构工程处处长周作茂说，这是较适宜鱼类洄游的流速。专过江豚的泄水闸加上数条鱼道，洞庭湖岳阳枢纽可在枯水期为鱼类洄游提供条件。

　　■记者 叶子君 通讯员 胡富君