由于2月份含有春节假期，而新学期则在过完元宵节就开始，长沙梅花汽车制造有限公司接到的校车改造订单都必须赶在开学前完成，时间很紧。自2012年年底以来，公司就全力以赴地抢时间、赶进度，春节期间只休息除夕到初三，初四就开工，确保校车如期优质交付到用户手中。

　　梅花汽车公司总经理张君伟告诉记者，目前社会上还有大量不规范的校车，要一步到位改换成符合国家校车新标准的专用校车，各使用单位或个人在资金筹措上尚有一定困难。近期，长沙市交警支队已将长沙市范围内正在运行的1100多辆不规范校车，委托梅花汽车公司参照专用校车标准整改成为准许上路的非专用校车，达不到整改要求的，不准再投入新学期运营。

　　“加装GPS、警示牌、更改线路等，每辆车的改装花费仅8000元左右。”张君伟表示，在不过多增加用户成本的前提下，梅花汽车公司的整改方案已获政府相关部门批准，将使其基本符合校车安全使用要求，从而为全面使用专用校车提供了过渡期车辆，减少了不少中小学校和幼儿园面临的经济压力。

　　张君伟介绍，“同心金象”新国标安全智能校车产业化第一阶段5000辆产能目标已经圆满实现，已有12款(包括长度5-10米、座位10-56座、排放国Ⅲ-Ⅳ)校车产品可供选择。目前他们正充分利用湖南大学科研团队，根据城乡市场的不同需求和学校规模的不同需要，提供不同配置的校车。