中国经济网长沙3月14日讯(实习记者 李红练 记者 向进)成立不到三年时间，“湖南高速警察”微博(含新浪、腾讯)粉丝已突破116万，在2012年湖南省政务微博排行榜上，“湖南高速警察”名列第一。今年初，“湖南高速警察”又开通了微信。

　　3月12日，湖南省公安厅交警总队高速公路管理支队(下称高支队)微博工作室管理民警邓伟忠在接受采访时表示，尽管工作很忙，但微博既给网民提供了不少方便，又把自己兴趣爱好融入其中。四人工作团队背后，离不开整个高支队支持。

　　有回答有奖品还有甄嬛体

　　今年2月20日，粉丝“春风读书郎”发微博问“湖南高速警察”，“请问现在南下广东的车还多不多？”微博组当即回复“您准备走哪条路线？”粉丝回应：“京株复线再入清连高速”，微博组查询后立马回复“车流量目前比较平稳。”收到答复，粉丝对微博组表示非常感谢。

　　类似这类信息，邓伟忠每天会处理很多。发布路况信息，宣传交通安全，跟网民进行互动，收集民生民意，处理网络舆情是他们的主要工作。邓伟忠说，“ ‘湖南高速警察’微博宗旨是服务民生。”

　　“去年年底，有一个湖北粉丝晚上坐客车从广州到湖北回家过年，这位粉丝一上车就跟微博组反映，说他所坐的车超载了。微博组一方面立即把收到的信息上报，另一方面一直与这位粉丝保持联系，时刻关注这辆客车的动态。终于在凌晨3点多的时候，这辆客车一进入湖南境内，就被我们的民警拦截了下来，后来我们对这辆客车进行了曝光。”邓伟忠介绍，像这样的网民举报，他们已经接到了100多起，查实了30多起。有的出了境内或者快下高速的，他们办不到的，就会通知其他省的交警微博。

　　为鼓励广大网民反映情况，微博组还专门采购了像三脚架、爆闪灯之类的交通奖品，网友每报一个路况，每举报一个超载或者交通陋习就可以得到一个奖品。近的网民可以自己取，远的微博组邮寄过去。

　　为抓住网民心理，邓伟忠说“湖南高速警察”微博区别于说教式的政务微博，采用幽默生动的文字，新颖变化的体裁，是“湖南高速警察”微博成功的一大原因，甄嬛体以及各种代言体及网络词汇的运用更是受到广大网民的欢迎。

　　线上线下都活跃

　　邓伟忠毕业于湘潭大学中文系，在湖南师大工作几年后，通过考试进入高支队。2010年开始接触微博，“当时也是兴趣爱好，关注娱乐、社会资讯方面的信息”。

　　2011年他刚进微博工作室时，微博内容还显得中规中矩的，而且只有两个人，现在已经慢慢增加到四个人，内容越来越丰富。

　　“虽然工作很忙很累，但我们四个人都非常喜欢这份工作。”邓伟忠面露笑容地跟记者介绍，他们每天早上八点上班，晚上十二点下班，春运时上班时间还会延长，早上七点就要蹲在指挥中心，及时发布路况信息，发布特殊、重要路段以及恶劣天气的预警。关键时刻，他们会每人往一个方向，下到路面查探情况。

　　当然，更多的时候他们是呆在工作室里，把自己的兴趣爱好融入到工作中，更新微博内容，与粉丝进行互动，帮助粉丝解决各种问题。用邓伟忠的话说“我们不仅工作了，而且娱乐了，并在这工作娱乐中充实了自己，使自己的专业知识更扎实。

　　微博工作室不仅线上活跃，线下也举办一系列活动。最近高支队和共青团湖南省委联合举办的“衣物随手捐”活动和“春风行动”为娄底、宁乡、衡阳的山区小孩、贫困老人送去了爱心和温暖。

　　发实用信息不发领导视察

　　据邓伟忠介绍，他们现在已经形成了一套完整的机制，即民警反馈，领导把关，各个科室解读，整个支队积极参与的机制。

　　执勤的民警把路况信息通过文字或者图片的形式发给微博组，微博组再把信息发至办公室主任和分管支队的领导进行审查，审查通过了才能发表。邓伟忠说，“在这过程中，我们一直坚持不怕打扰领导的原则。”

　　对于领导视察、开会的消息，邓伟忠表示他们从来不发此类虚的信息，只发布实用信息。就像新交规的出台，他们不仅会为粉丝发布新交规，还会找到专业对口的交管科、法制科为粉丝进行新交规的解读。

　　有粉丝知道新手实习期内上高速需要陪驾，但什么样的人才能陪驾？多少年驾龄的才能陪驾并不清楚，微博组就找到相应的科室为他们解答。“驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路，须由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。”

　　“现在各个科室都已被纳入微博编委会，微博工作室的成功是整个高支队团结合作的结果。”谈到成功时，邓伟忠把功劳归于整个高支队的努力，如果没有一个系统的操作机制，显然“湖南高速警察”微博难以在2012年湖南省政务微博排行榜上名列第一。