伴随着清晨此起彼伏的鞭炮声，长沙市区的部分商铺都放起了开门炮开门营业，刺鼻的鞭炮气味让路过的行人纷纷掩鼻。根据相关部门公布的空气质量数据，2月17日上午从早上7点至中午，绝大部分空气监测站的PM2.5数据呈上升趋势，午间PM2.5数值最高，下午开始PM2.5数据趋于平缓和下降。其中数据变化最大的两个站点是：长沙火车站，早上7点的PM2.5浓度为74微克/立方米，上午11点的数据为107微克/立方米，中午12点的数据为71微克/立方米。马坡岭监测站也呈现同样趋势，早上7点的PM2.5数据为71微克/立方米，上午11点飙升到当日白天PM2.5的最高值：152微克/立方米，PM2.5浓度翻倍增长。

　　2月17日清晨开始不断燃放的鞭炮，使得2月17日早高峰时段的雾霾加重。由于还有部分车辆没有返城，城区车辆比平时少了不少，雾霾没有对交通造成太大的影响。记者从长沙交警指挥中心及环城公路大队了解到，此次雾霾对长沙城区的交通影响不大。在小雨的影响下，17日下午长沙城区的空气质量出现明显好转，部分地区空气质量由“轻度污染”转为“良”。

　　2月16日和2月17日0点到9点15分同时段情况相比，2月17日长沙城区交通事故报警191起，比16日少2起；交通拥堵报警7起，比16日多5起。同时，从17日下午3点半开始，长沙城区开始进入返城高峰。据交警指挥中心消息，城区各个入城方向车辆都在逐渐增加，虽然车行缓慢，但没有发生堵塞现象。由于各单位与市民今年有错峰上班与错峰返城的迹象，返城高峰交通较往年要畅通。

　　据湖南省气象网消息，阴雨的天气在2月18日还将持续，新一轮降雨的天气将为“好空气”创造有利的环境。

　　放开门炮时间都要带个“8”字

　　本报长沙讯大年初八，对于不少做生意的店主来说，是新年开张第一天做生意的好时候。2月17日上午，高桥大市场西，店铺基本都已开门，店门口除了雨水，偶尔还能看到一点鞭炮屑。

　　上午10点，高桥的顾客并不多，空中还下着小雨，红色的鞭炮屑大多被扫成了小堆，隐蔽在车底或者拐角处，走在马路上很难发现。一家经营喜糖批发的老板娘表示，自己的店初七就开张了，放的是普通鞭炮，但初八开业的商户更多一些，“八点过八分、八点五十八分、九点零八分，这些时间点都是集中放炮的时候。”老板娘介绍，做生意讲究“发”，因此在春节过后的第一响，大家都会选择带“8”的日期和时间。

　　正在扫鞭炮屑的环卫工黄阿姨介绍，初七那天有一部分门面已经开门，但更多的店家都选择初八开门，基本每年都这样。“我们也是这两天做班做得多一点，平时四个班，今天要六个班。”黄阿姨说，有同事回老家过年还没赶回长沙，因此自己还需要帮别人代班，一天下来要扫十几个小时。“我和我老公都在扫，三四点就起来搞卫生，等到八九点，就基本都是鞭炮的渣子了。”黄阿姨也发现，前两年市场里放礼花的商户较多，但今年大家放的大多回归到了普通鞭炮。

据新华社电 环境保护部有关负责人17日介绍说，2月9日至15日，受烟花爆竹燃放影响，我国部分城市空气质量有所下降。影响空气质量的首要污染物是PM2.5。74个城市中：PM2.5平均超标率为427% 3.，最大日均值为426μg/m，最大超标倍数为4.7。按照《环境空气质量标准》，74个城市春节期间空气质量平均达标天数比例为54.7%，超标天数比例为45.3%，其中空气质量属轻度污染占23.1%，中度污染占10.5%，重度污染占8.8%，严重污染占2.9%。

春节期间，污染物浓度变化既与烟花爆竹集中燃放有关，也与大气扩散条件密切相关，不利气象条件及烟花爆竹燃放的共同作用是造成部分城市空气质量下降的主要原因。

中科院：人为污染排放是雾霾天气“主谋”

据新华社电 春节长假刚过，京津冀部分地区雾霾天气卷土重来，再次引发了人们的担忧。中科院“大气灰霾追因与控制”专项组研究认为，机动车、燃煤等人为污染排放是造成雾霾天气的“主谋”。

这个专项组通过中科院分布在京津冀区域的15个PM2.5监测站对今年1月份京津冀地区的5次强霾污染进行了监测分析。专家认为，雾霾是异常天气形势造成中东部大气稳定、人为污染排放、浮尘和丰富水汽共同作用的结果。

研究发现，每当污染发生时，细小颗粒物中的有机物、硫酸盐、硝酸盐和铵盐的浓度大幅度提高，特别是有机物。这些有机物被识别出4类：氧化型有机颗粒物，主要来自于北京周边输送；油烟型有机物，主要来自局地烹饪源排放；氮富集物，一种光化学产物；烃类有机颗粒物，主要来自于汽车尾气和燃煤。

“大量含氮有机颗粒物被检出是一个危险的信号，它们是上世纪美国光化学烟雾事件污染物的主要成分之一。”中科院大气物理研究所研究员王跃思说。

专家认为，1月份我国中东部地区发生的强霾污染物化学组成，是英国伦敦1952年烟雾事件和上世纪40至50年代美国洛杉矶光化学烟雾事件污染物的混合体，并叠加了我国特色的沙尘气溶胶。

“就北京而言，机动车为城市PM2.5的最大来源。其次为燃煤和外来输送。油气挥发和局地烹饪排放近年来有快速上升趋势，应加紧控制，工业和地面扬尘应进一步改善。”王跃思说。