本报8月27日讯 长沙的电动车主们注意了，今日起交警部门将针对全市摩托车、电动车交通违法行为展开集中清查。驾驶无牌、套牌、假牌电动车上路及违法载人的，一律暂扣车辆，违法行为人还要参加一天的交通安全学习教育。

　　电动车整治处罚力度加大

　　此次纳入整治的摩托车包括两轮摩托、正三轮摩托车、叭叭车、潲水车等，禁止在长沙城区禁摩范围内的道路上行驶。凡摩托车违法闯禁行驶的，一律暂扣车辆，违法行为人参加交通安全学习教育三天。

　　一旦驾驶员无驾驶证驾驶摩托车的，一律行政拘留。

　　相对于以往电动车交通违法以教育劝说为主，此次集中整治处罚力度较大。

　　驾驶电动车发生闯灯、越线、不按规定车道行驶、逆行或占道乱停等违法行为的，一律顶格处罚。

　　驾驶非法加装(含遮阳伞、支撑架等)装置的电动车上路；驾驶无牌、套牌、假牌电动车上路行驶；驾驶电动车违法载人等电动车常见交通违法，一律暂扣车辆，违法行为人还将参加交通安全学习教育一天。

　　一旦执法中出现拒绝、阻碍公安机关依法执行公务的，一律行政拘留。

　　50万电动车下月“变”机动车

　　值得注意的是，根据下月正式实施的《机动车运行安全技术条件》新标准，长沙街头除了1万多辆注册上牌的电动自行车外，其余50余万辆电动车都将纳入机动车管理。

　　目前，长沙城区二环以内已经全面禁摩，对于2009年9月30日前登记备案证照齐全的电动车，在政府部门没有出台新的规定前，交警部门继续认可其城区通行权。

　　■记者 黄娟

　　文明创建·典型事件

　　长沙交通很智能

　　遥控红绿灯依车流量放行

　　两年前，对于有车一族来说，长沙杨家山立交桥就好比是一个噩梦。出行高峰时段，鲜有不堵之时，成为长沙最严重的交通堵点之一。芙蓉交警大队十中队中队长刘辉介绍，“最夸张时，交通高峰期1个小时发生了8起事故，司机和乘客都苦不堪言。”如何化解这个拥堵难题？通过广泛收集信息，借鉴外地经验，2010年5月，刘辉和同事利用电子监控技术，在我省首开先河，在立交桥上安装了4个智能遥控红绿灯。“执勤交警可以根据各方车辆的排队等候情况，及时调整红绿灯放行时间。”之前，杨家山立交桥每天需四个交警执勤，但装了智能遥控红绿灯后，只需一人执勤，而且秩序好转，事故减少，这个多年来拥堵不堪的地方开始变得通畅。

　　由于承接着韶山路与解放路两条城市主干道，文艺路口也成为长沙一大交通堵点。芙蓉交警大队五中队中队长李陵经过反复论证，大胆提出了可变车道的设想——根据车流量情况，调整路口上方告示牌，来实现直行车道和左转、右转车道的即时变化。设想于去年8月份实行，文艺路口成为长沙第一个可变车道路口。只需轻按遥控，执勤交警就可轻松改变车道告示牌。结果表明，文艺路口的等候周期大大缩短，主干道的通行能力明显增强。

　　■记者 潘显璇 实习生 崔月龙