本报株洲讯(记者 李春璞 通讯员 孙娟)记者昨日从株洲获悉，位于该市芦淞区董家塅通用航空城内的山河智能标准厂房，本月中下旬将开工。这也意味着，今年年底前，湖南产的第一架通用飞机将有望从这里起飞。

　　据了解，最迟今年年底，山河智能生产的通用飞机“欧若拉”就将在这里下线。飞机售价大约在100万元左右，相当于一辆中高档轿车。油耗方面也相对低廉，烧的不是航空煤油，就是普通的97号汽油，100公里油耗不到10升，最高时速达275公里。不过，目前在内地，私人购买的飞机无法自行上牌，必须通过协议的方式挂靠在航校或者俱乐部名下。同时，考飞机驾照需要经过6至8个月的初级培训，费用在10万至15万元左右。

　　湖南作为低空领域开放试点省份之一，通用航空产业发展也进入了黄金期。株洲现已成为我国唯一的中小型航空发动机、直升机传动系统、轻型燃气轮机研究发展中心和生产基地。2011年，株洲以董家塅高科园核心区为基础扩至57.6平方公里来发展通用航空产业，建设通航基地，打造一座航空新城，实现“建设长株潭城市第二机场，打造湖南通航运营中心、中南地区最具影响力的通用航空城、世界一流的通用航空发动机研发和生产基地”的目标。

　　从航空发动机制造到飞机整机制造，株洲航空产业将实现历史性飞跃。不仅如此，一条“机场+飞机整机+发动机+延伸产业”的全产业链条已经初现雏形：南方宇航高精传动项目的落户，进一步完善了航空衍生产业链。亚太地区最大的航空发动机维修项目(加普惠)也已签订入园意向协议。台湾佑翔直升机项目、美国澳宝红公务机制造项目、中俄直升机项目、中飞通航公司等15个航空项目正在积极洽谈中。

　　通航新城将以发展通用航空为方向，打造集通用航空发动机、通用飞机整机制造、航空运输、配套产业、衍生产业为一体的通用航空之都、生态活力新城，到“十二五”末实现200亿产值的目标，力促通航产业超常规发展，成为株洲工业经济新的增长极。