大桥屹立于张家界城郊，就像一条彩练，与不远处的天门洞遥相呼应。 成妞 摄

　　本报讯(记者 苏毅 通讯员 江钻 成妞)昨日，张花高速公路第三合同段太极溪大桥正式合龙。远远望去，一排排拔地而起的墩柱，一公里多长的大桥，雄伟屹立于张家界城郊，与美丽的天门洞遥相呼应，成为张家界又一城市新景观。

　　张花高速公路第三合同段太极溪大桥地处张家界城郊结合处，横跨太极溪以及大慈路(老1801线)、张青公路，是全线唯一一座跨两线一溪的高架桥。大桥全长1298米，于2009年8月1日正式开工建设，大桥合龙标志着主体结构基本完工，正式进入桥面及后续工程施工阶段，计划于2013年建成通车。

　　大桥所处地理位置为典型喀斯特地貌，地形复杂，地下溶洞较多。大桥基础为钻孔灌注桩，部分桩深超过60米，下部结构为柱式墩与空心薄壁墩，最高墩69米，桥面距太极溪底垂直高度达102米。由于大桥跨越张家界至武陵源景区的交通要道张青公路，在设计上部分墩柱采用线条圆滑美观的变截面空心墩，力求将其打造成张家界市区至武陵源景区路途中一大景观。

　　张花高速公路是湖南省高速公路网规划“七纵九横”路网中的第二横，项目地处湘西北，途经张家界市永定区及湘西自治州的永顺县、保靖县、花垣县，主线全长147.312公里。