两区框架协议签署 2015年前，3条市政道路连接两地 河西不过河也可坐上高铁了

　　记者 曾力力 实习生 何敏玲 江思艳

　　华声在线-三湘都市报6月20日讯 在长沙河西不用过河，就可以坐上高铁。2015年前，长沙河西将有2条高速公路和3条市政道路与湘潭九华对接。今日，长沙市大河西先导区与湘潭(九华)经开区签订了战略合作框架协议。“此举抛开了狭隘的地域局限，不仅有战略上的呼应，更有项目上的实质对接，对推动长株潭城市群融城是实质性重大突破，湖南特大龙头城市建设进入全面快速实施的新阶段。”省委常委、长株潭试验区工委书记张文雄表示。

　　“大王山”将成长沙水世界

　　“先导区将实施沿江南进。”长沙市委常委、大河西先导区党工委书记赵文彬表示，长沙大河西先导区将全面打造大王山旅游度假区，无缝对接湘潭九华经开区。大王山旅游度假区跟意大利威尼斯一样，将成为水的世界。先导区把它叫做“芙蓉水城”。在南边，湘潭也作好了对接的准备。“以隆平高科为核心的总部经济区，以兴隆湖为核心的国际服务区，以沪昆高铁为核心的中央商务区，以湘江风光带为核心的历史文化区建设，将把大王山片区和九华片区连成一片。”湘潭市委常委、副市长、湘潭(九华)经开区党工委书记杨亲鹏说。

　　长沙河西不过河也可坐高铁

　　赵文彬说，对接措施之一是先拉通两条道路，一条是坪塘大道南延线与九华大道连接，在2014年“五一”前贯通；另一条是潇湘大道南延线与九华湘江风光带连接，在2015年贯通。除此之外，除已经通车的长潭西高速外，京港澳高速西线将于2014年建成通车。同时，先导区明年开建的白庭路与九华今年开建的银盖北路，在2015年沪昆高铁运营前实现连接贯通。

　　“在湘潭九华经开区设置的沪昆高铁湘潭北站，离坪塘大王山片区不到6公里，这个站目前正在建设，2014年将投入使用，相当于在河西设立了一个高铁站。”赵文彬说，长沙先导区还希望地铁3号线能与沪昆高铁连接。这样，长沙人可以坐地铁直达沪昆高铁，湘潭人也可以坐地铁直达黄花机场。

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