记者 章盛莉

　　备受市民关注的东二环改造工程有望于年内启动。记者昨日获悉，东二环从四方坪立交至韶山路立交段的12公里路段将按快速通道方案进行改造，通过改造，主线设计时速将达80公里，辅道设计时速达40公里。

　　东二环主线基本全线高架

　　东二环建成通车已有16年，随着城市的发展，已不能满足社会经济发展和人民生活的需求，根据测算，东二环部分路段高峰时段平均时速约为30公里，在晚报大道立交、远大路立交等主要节点，交通拥堵现象更为严重。

　　根据设计，从四方坪立交至韶山路立交段的12公里二环线将按快速通道方案进行改造。通过改造，主线基本实现全线高架，与辅道分离，同时减少主线与辅道间的互通开口，减少南北直行车辆所受的干扰。改造后的东二环，高架主线将满足双向4至6车道，地面辅道将满足4至8车道。

　　溁湾路将拓宽为28米 

　　在今年的建设计划中，溁湾路、城南西路、白沙路等多条市政道路将被拓改新建。 据长沙市住建委有关负责人介绍，溁湾路改造工程起于枫林路，止于潇湘中路，道路全长759米，按28米的宽度拓改。城南西路从湘江通江口到书院路长410米的路段将按规划路幅37米控制，此次按33米实施。白沙路从湘江路至星电宾馆路段，长660米，将拓宽为33米，双向四车道。

　　此外，今年还计划对芙蓉中路（伍家岭-侯家塘）的人行道和路面进行改造，实现人行道用材的规范统一。从今年起至2014年，长沙计划每年改造20条支路街巷，3年共改造60条。

　　出入城口整治下半年启动 

　　据了解，从今年起，长沙计划分3年分别对韶山南路、时代阳光大道南入城口，远大路东入城口，芙蓉北路北入城口周边进行环境综合整治。围绕出入城口、环线、高架桥、主干道沿线和重要节点周边以及各区景观改造地段，到2014年，全市计划完成300栋“平改坡”（或“平改绿”）改造，结合“平改坡”，完成250栋建筑节能改造（对屋顶和门窗进行节能改造）。