相比开始时的展望、紧张
春运的收官显得更为沉稳、安静
作为疫情常态化下的首个春运
人们的出行常态化了吗？
这还需要数据来说话！
3月9日
湖南省高速公路路网运行监测指挥中心
公布今年春运湖南高速运行总结
客降货增、外冷内热是本次春运
区别于往年的显著特点
如何体现？一起来细品！
2021年春运40天（1月28日至3月8日），湖南全省高速公路出入口总流量为10，343.6万辆，日均258.6万辆，较2019年同期增长0.08%，较2020年同期增长约57.4%，占预测总流量的95.96%。
历年春运期间全省高速公路流量总体情况整体特点
2021年春运全省高速公路路网流量与2019年春运基本持平，路网运行态势相似，整体高位运行。
车型呈现“客降货增”特征。春运期间客车流量较2019年同期下降3.87%，货车流量较2019年同期增长26.4%。
公众出行“外冷内热”。即以省内出行为主，集中跨省车流明显减少，车流主要集中在省内大中城市周边路段及市州区间路网。跨省流量较2019年同期下降近2成，湘粤、湘鄂跨省总数下降近4成。
路网流量节前分散，节后集中，呈现“前期平稳，节前高、节中反弹、节后持续高位”态势。春节前车流分散，梯次过渡，节后车流叠加，高峰较为突出。
路网流量潮汐特征明显。节前南往北、东往西，节后反之。春运前期，车流主要集中在国高网南往北、东往西路段；春运后期，集中返岗、返校，车流主要集中在国高网北往南、西往东路段。
公众遵章守规、错峰出行意识增强。路网运行整体安全、畅通、有序，未发生大范围、长时间、长距离拥堵。
2019年至2021年春运流量分日走势（40天折线图）具体阶段
第一阶段：春节前期（1月28日~2月10日14天）
春运前期，受疫情影响，广大公众响应就地过年政策，路网总体车流较往年呈下降趋势，跨省车流降幅明显，省内车流主要集中在大中城市周边路段以及市州区间路网。路网运行形势相对复杂，保安保畅压力较大。
流量分析：此阶段全省高速公路车流总量为3，326.9万辆，占春运总流量的32.16%，日均流量237.6万辆，较2019年同期下降12.07%，较2020年同期下降17.54%，第一阶段峰值日出现在2月6日，峰值流量269.5万辆（2019年峰值流量312万辆，2020年峰值流量361.5万辆）。
第二阶段：春节假期（2月11日~2月17日7天）
春节期间，高速公路运行整体呈现“前低后高，稳步上升”的特征。春节假期小型客车免费通行，路网流量大幅增长，除夕和春节两天是出行低谷，初五初六是返程高峰，呈现“潮汐”分布特征。以省内城际互通为主，跨省返程车流较2019年下降超3成。
流量分析：春节期间全省高速公路出入口总流量为2，275.7万辆，占春运总流量的22%，较2019年同期下降8.49%，较2020年同期增长约139.33%，峰值日为2月17日（正月初六），峰值日流量为489万辆，流量接近2019年峰值。
第三阶段：春运后期（2月18日~3月8日 19天）
路网车流较前阶段大幅下降，流量呈发散态势，路网仍高位运行。
流量分析：此阶段全省高速公路车流总量4，740.9万辆，占春运总流量的45.83%，日均流量249.5万辆，较2019年同期增长18.79%，较2020年同期增长198.98%。
2021年全省高速公路小型客车流量为8，984.3万辆，占86.86%，较2019年同期下降1.6%；大中客车流量为138万辆，占1.33%，较2019年同期下降29.7%；货车流量为1，221.3万辆，占11.81%，较2019年同期增长30.71%。春运车型占比阶段性特征明显。
根据门架数据统计分析，春运期间跨省总流量为1，380万辆，占春运总流量的13.34%，较2019年同期下降17.47%，较2020年同期上升30.45%。跨省峰值流量出现在2月17日（正月初六），跨省流量为81万辆。整体呈节前南往北、东往西，节后北往南，西往东的潮汐特征。
春运期间
湖南高速哪些路段流量靠前？
拥堵情况如何？
来看这些数据排名！
路段流量排名
环长沙周边路段是车辆主要集散地，出入口总流量达1，737.6万辆，占春运期间全省总流量的16.8%，呈潮汐式分布特征。流量主要集中在G4京港澳高速、G60沪昆高速、G5513长张高速、G0421许广高速路段，G0422武深高速、G55二广高速，流量合计占假期总流量的45.32%。
收费站流量排名
春运期间，车流较大的收费站主要集中在环长沙周边高速公路收费站。以长沙城东和城西两大出入口流量最为集中。其中G5513长张高速长沙西收费站出入口总量达231.4万辆，占长沙周边收费站出入口总流量的13.32%，峰值流量达7.7万辆；其次是G6021杭长高速长沙收费站，出入口流量195.1辆，占长沙周边收费站出入口总流量的11.23%，峰值流量为6.8万辆。
门架流量排名
根据全省门架数据排行榜分析，断面流量排名靠前的路段主要集中在G4京港澳高速长沙段、湘潭段双向，G0421许广高速长沙段、湘潭段双向，G5513长张高速长沙段双向，呈现春运前南往北、东往西，春运后期北往南、西往东的潮汐特征。
路面缓行和易拥堵路段事件统计
春运期间，全省高速共发生突发性事件2782起，其中因天气原因（大雾、降雨等）管制事件795起，占事件总数的28.58%，车流大的事件共发生1242起，占事件总数的44.64%，因交通事故引发的事件745起，占事件总数的26.78%。事件发生次数较多的路段集中在省内车流量较大的G4京港澳高速、G0421许广高速、G55二广高速、G60沪昆高速、G5513长张高速以及环长沙周边高速，如S50长芷高速长沙段、G6021杭长高速等。
来源：905交通广播