本报长沙讯 装载着 17 卷大型牛皮纸的货车在高速公路的隧道里发生了追尾事故，车辆损毁严重，根本无法驶出隧道，货物一共有 34 吨重，短时间内也无法搬离隧道。12 月 21 日，湖南高速集团湘西分公司吉首路产大队接到报警，G56 杭瑞高速（湘西）常吉段泸溪往吉首方向桐木湾隧道内发生了这样一起追尾事故。最后高速多个部门联合行动，调用了两台吊车，才将货物调走，5 个小时后隧道内终于恢复畅通。
12 月 21 日上午 10 时 50 分，湖南高速集团湘西分公司吉首路产大队接警称，G56 杭瑞高速（湘西）常吉段泸溪往吉首方向桐木湾隧道内约 1 公里处发生货车追尾事故。路产巡逻队员文涛、莫静伟立即赶往事故现场。
11 时 20 分到达事故现场，发现一辆大货车追尾小货车，大货车卡在隧道边槽沟内，两车均破损严重，无法行驶，隧道电缆沟、防火涂层一定程度损毁，事故车占用超车道。岩门界养护所巡查员协同吉首路产大队队员查看人员伤亡，协助高速交警在现场做好安全示警，摆放锥桶，做好车道压缩。经确认，两辆货车驾驶员均未受伤，车辆无易燃易爆危化品。为确保其它车辆能安全通行，现场人员协助养护部门对事故点行车道进行快速清理。
经勘查，事故大货车所托货物为牛皮纸，共有 17 卷（圆柱形），每卷重达 2 吨，货物总计 34 吨左右；小货车所托货物为 2 吨左右的空氧气瓶，未有其它安全隐患。由于大货车卡在隧道槽沟内，所载货物较重，且每卷牛皮纸柱体光滑，转运时环节繁多，人工无法完成，需要启用专用吊车。而隧道高度有限，吊车又很难施展，救援难度增大。
救援过程中，湖南高速集团湘西分公司党委书记、总经理涂征宇赶到现场指挥调度，与现场高速交警、施救部门协商快速救援方案。为保障隧道畅通，决定采取边转货边放行的方式，抢抓救援时间，防止次生事故、确保人员安全。
第一步，先将小货车货物转走，并将其先行拖离；第二步，为节省转货时间，同时动用两台吊车，将大货车货物同时进行转运；第三步，施救人员对大货车损坏零件进行氧割分离，确保施救车辆顺利将事故车吊出、拖离。为保障救援效率， 紧急调度 2 台吊车、2 台转运货车、2 台拖车进入现场施救。
在隧道有限的空间内，多部门协同配合、抢抓救援时间，经过 5 个多小时奋战，两台事故货车所载约 36 吨的货物终于全部转运完毕。18 时 10 分施救车辆将事故车辆拖离现场。18 时 50 分，隧道内路面杂物清理完毕，道路全面恢复正常通行。