原标题：9月起 长株潭城铁将陆续新增10列小编组动车组
湖南城际铁路有限公司 8 月 9 日发布，将从 9 月起分批购置 10 列 “ 小编组 ” 动车组，投入长株潭城铁运营。预计到年底，长沙至暮云的发车平均间隔可缩至 10 分钟之内；长沙至株洲、湘潭发车平均间隔可缩至 20 分钟之内，基本实现城铁 “ 公交化 ” 运营。
湖南城际铁路有限公司介绍，按照 “ 小编组、高密度、公交化 ” 的运营目标，今年来城铁已两次调整优化运行图，“ 公交化 ” 程度明显提升。
今年 4 月底，城铁在已有 8 列 8 编组动车组运营基础上，新增 6 列 “ 小编组 ” 动车组，并调整运行图。所谓 “ 小编组 ”，即动车组只有 4 节车厢，比 8 编组列车的车身更短小精悍，能够灵活适应城际铁路客流的变化。
7 月 1 日进入暑运后，城铁再次调整运行图。长沙地铁四号线的树木岭、观沙岭这两个城铁换乘站，增加了城铁列车停靠次数；并分别延长了长沙往株洲、湘潭方向末班车的运行时间。
两次调图后，城铁平均发车间隔压缩了约 30%，客流显著提升。今年前 7 月，城铁共发送旅客 470 万人次，日均 2.22 万人次，同比增长 54.2%。
按计划，城铁今年还将增购 10 列 “ 小编组 ” 动车组，分别于 9 月和 12 月投入运营。长株潭城铁也将于 9 月和 12 月分别再次调整优化运行图。
目前，长沙至暮云的发车平均间隔为 14 分钟，长沙至株潭发车平均间隔为 30 分钟。预计到年底，城铁开行对数将新增 50 对以上，开行总数达 120 对以上。届时，长沙至暮云、株潭的发车平均间隔可分别缩至 10 分钟、20 分钟以内。长株潭城铁全年客流预计突破 800 万人次。
潇湘晨报记者黎棠
（来源：潇湘晨报）