海拔落差大却十分平稳
昨日下午3时，长沙至贵阳的首趟高铁列车G3005次开车前夕，记者来到长沙火车南站。虽然天空下着濛濛细雨，但丝毫未减退市民的热情。
记者登上CRH380A型动车组列车，这是目前世界上运营速度最快、科技含量最高的高速列车，被誉为“陆地航班”。下午3时30分，G3005次列车从长沙火车南站缓缓驶出，这是长沙至贵阳的首趟高铁。
沪昆高铁贵州东段是世界上海拔跨度最大、地质结构最复杂的高铁，新晃西站到贵阳北站全长286公里线路中，海拔从不足300米跃升到1400多米。不过，CRH380A型动车组列车运行十分平稳，没有传统火车的晃动，饮料在托板上也稳稳当当。
列车在喀斯特山水间快速穿行，零星的苗寨点缀着西进的旅途。因为列车安装了减速玻璃，乘客完全不用担心来不及欣赏窗外的风景，不少乘客拿出相机，拍下这些城里难得一见的美景。
下午6时43分，在经过娄底南、新化南、怀化南、凯里南四站后，行驶了3小时13分的列车抵达贵阳北站。
