(长沙市北横线拟规划线位示意图。)

(长沙市南横线拟规划线位示意图。)

　　红网长沙8月13日讯(记者 刘玉先 通讯员 陈东风 龙辉明)长沙市拟建设的南横线和北横线城市快速路目前已确定可行性研究报告编制单位。即日起至9月底，长沙市交通运输局将广泛征集沿线乡镇、园区、群众对南、北横线规划的意见。

　　期间，民众如有相关意见和建议可以通过红网官方微博：weibo.com/weirednet或者登录问政湖南长沙市交通局局长页面(点击进入)留言，表达自己的想法。

　　南横线和北横线拟在长沙市南、北两边分别规划建设两条贯通东西的设计速度80公里/小时，主车道为双向六车道的城市快速路，平交道口设辅道，控制路幅宽60—80米，两线全长约436公里，估算总造价200亿元左右。规划将南、北横线建成长沙市南北两端的城市景观轴线、新型城镇化交通生态走廊和新的工业经济增长带。

　　南横线拟东起浏阳文家市镇，经大瑶、杨花、枨冲、普迹、镇头、跳马、暮云、湘江大桥(新建)、坪塘、大屯营、花明楼、资福乡、老良仓镇、樟木桥、沙田乡、龙田镇，止于去往娄底的X027线(规划省道S218)，全长约246公里。

　　北横线拟东起浏阳市大围山镇，经沿溪、淳口、沙市、果园、安沙、北山、茶亭、铜官、湘江大桥(新建)、靖港、格塘、朱良桥，止于益阳泉交河，全长约190公里。

　　长沙市公共资源交易中心已于8月1日通过公开招标确定了南、北横线公路工程可行性研究报告编制单位，南横线中标单位是湖南省交通规划勘察设计院，北横线中标单位是湖南省交通科学研究院(10天公示期)。

　　下一步，长沙市交通运输局将组织编制单位到相关区、县(市)对接线路走向，同时采纳媒体征集的相关建议，争取9月底前完成工可审批；12月底前完成初步设计。