市民建议

　　错时停车路段能否再多点？

　　本报讯(记者 聂映荣 实习生 李洁)“错时停车时间还能不能更便民？”“中心城区的非主干道能不能也实行这一措施？”……昨日，长沙交警宣布将实施城区部分禁停路段错时停车，在保证交通正常运行的情况下，将缓解部分区域的停车难问题。有市民建议，各个交警大队可根据每段路的具体情况，尽量扩充准许停车的时间和错时停车道路。

　　建议1

　　尽量扩充早晚停车时间

　　昨日，记者采访了多位住在实行错时停车道路附近的驾驶员，多数人对此举表示赞成。也有人认为，有的路段还可以根据具体情况再进行调整。

　　“错时停车本是一件便民的好事，但要求晚上7点半或8点之后才能停车，这样的规定有点不科学。”家住洞井路山水庭院小区的刘先生说，每天下午6时下班，开车到家时间约在7时左右。“如果一定要等到7时30分才能停，那中间半个多小时还是不能停车。”他认为，可将停车时间提前到晚上7时，因为这时非主干道上的车已经少多了。

　　建议2

　　适当增加错时停车路段

　　“中心城区的一些非主干道路，也应该多增加一些错时停车道路。”家住王府花园小区的贺先生说，湘湖路两边之前设置了停车位，今年路面改造后，有一边的停车位被取消了。由于周边有多个小区，停车位非常紧张，不少车主下班后，还是把车停在路面两边。早上7时许，他就发现有交警在此贴罚单，“这并不是一条干道，早上经过的车也少，完全可以实行错时停车，缓解一下周边的停车难题。”但是，湘湖路并不在这一批实行错时停车道路的名单当中。

　　对于错时停车道路的选取问题，记者先后采访了20多位市民，其中八成市民认为，各个交警大队应对辖区内的主次干道、背街小巷进行全面调研，根据平时每条路各个时段的车辆通行量来确定错时停车路段。在条件允许的情况下，尽量增加错时停车道路和允许停车的时间。