据杭州交通91.8电台报道，日前，中国民航局长李家祥表示，“2013年8月份以来，中国航班的正常性提高了10%。前几天联想董事长柳传志打电话给我，主要是感谢，他最近飞行了19次，只有一次误点20分钟，其余都正常，从目前看这个效果还是明显的。”

　　去年7月份，民航局曾表示，下半年将在全行业开展航班延误专项治理工作，对航班延误责任单位要加大处罚力度。要优化空域结构，扩大保正常的关键资源，“关舱门不算”，“今后航班正点将以飞机轮启动为准。”

　　今年航班准点率，真的如李家祥局长所说“提高10%”了吗？日前，交通91.8记者在杭州萧山机场做了一次特别调查。调查显示，在参与调查的28位旅客中，有16人觉得有提高，5人觉得下降，7人觉得没变化。

　　另外，＂飞常准＂智能应用系统统计显示，今年2月，准点率排名最靠前的国内十大机场分别为：北京、广州、昆明、大连、上海虹桥、深圳、成都、青岛、沈阳、上海浦东，而国内最不准点的十大机场依次为：郑州、南京、厦门、杭州、贵阳、长沙、三亚、海口、重庆、乌鲁木齐。

　　从准点率来看，去年2月份，排名第一的乌鲁木齐机场准点率是74.68%，而今年排名第一的北京机场，准点率是84.59%，提高了近10%。

　　另外，与去年2月相比，杭州萧山机场异常“坚定”，排名纹丝不动，“稳居”最不准点机场第四。

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　　准点率计算方法：为出发到达准点率，比如计算北京机场的准点率从北京出发的所有航班到达目的地机场的实际到达时间与计划到达时间的差值超过30分钟记为晚点，取消、备降、返航均计为晚点。