市轨道交通集团供图

　　本报讯(记者 章盛莉)今年5月，地铁2号线一期工程将迎来试运营，全新的立体出行方式将为城市交通带来新的升级与活力。与此同时，2号线还在继续向西延伸。根据长沙市2014年重大项目投资计划，2号线西延线一期工程计划于2015年建成。

　　沿梅溪湖西延4公里多

　　作为长沙第一条地铁线，2号线一期工程为横贯城市东西向的核心线路，线路全长约22公里，设站19座，西起望城坡站，东至光达站。不过，随着2号线西延线的建设，市民乘坐2号线可以直达梅溪湖片区的西端。

　　据了解，地铁2号线西延线一期工程从梅溪湖西站(含)至望城坡站(不含)，与2号线一期工程相连，线路长约4.449公里，共4站4区间，均为地下线路和地下车站。4站分别为梅溪湖西站、麓云路站、文化艺术中心站和梅溪湖东站，4区间分别为梅溪湖西站至麓云路站区间、麓云路站至文化艺术中心站区间、文化艺术中心站至梅溪湖东站区间、梅溪湖东站至望城坡站区间。按照全市2014年重大项目投资计划，2号线西延线一期工程今年将基本完成土建工程及部分机电设备的购置、安装。

　　长沙2018年可望形成

　　142公里地铁主骨干线网

　　未来5年，包括已经开工的地铁1、2、3号线在内，长沙将有望形成约142公里的地铁主骨干线网。

　　根据新一轮的轨道交通线网规划修编，长沙将建设由12条线路构成的地铁轨道交通网络，总长度将达456公里。其中1号至6号线为骨干线，将形成“米字形构架，双十字拓展”；7号至12号线为补充线。《长沙市城市轨道交通近期建设规划(2012-2018年)》提出，到2018年，3、4、5号线一期工程及2号线西延线一期工程将与1、2号线一期工程一起形成长沙城市轨道交通基本网络体系。其中1、2、3、4号线的一期工程将搭建成“米”字形骨架线网，沿万家丽路敷设的5号线一期工程将作为服务于城东的南北向通道，延伸入梅溪湖片区的2号线西延线则为该片区的发展提供支撑。