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    微吧讨论：在长沙 你上班路上浪费了多少分钟？

    记者 张萌 实习生 杨力菲 

    长沙的上班族们，每天要花多长时间在路上？中科院可持续发展战略研究组前日公布了《2012中国新型城市化报告》，计算了中国50个百万人口以上的主要城市平均上班时间，北 京以52分钟居榜首，广州、上海、深圳分别以48、47、46分钟紧随其后。长沙则以27分钟排在第31位。50个城市的平均单行上班时间要花39分钟。

    经济越发达上班耗时越久

    报告中计算出的“上班花费时间”是由“理想上班时间”加上“堵车时间”得出的结果。上班最费时的北京，理想上班时间（不堵车的情况下）为38分钟，另外14分钟为堵车时间。上班花费时间最少的中山市只需要18分钟，堵车时间为0。

    北京、广州、上海、深圳、天津等一线城市平均耗时都在40分钟以上，堵车时间都在10分钟以上。二线城市的南京、重庆、杭州、沈阳、太原、唐山等均在30分钟以上，位居前十。排名后十位的城市在18到24分钟之间，堵车时间不超过7分钟。

    长沙人上班路上平均用时为27分钟，排在31位。比乌鲁木齐、呼和浩特、无锡、合肥、青岛少1分钟，与大庆、宁波时间相同。长沙之后的厦门、烟台、南宁、贵阳等城市，上班耗时26分钟。

    5种工具5个指标综合考量

    该报告由中科院可持续发展战略研究组主持，多名专家历时1年完成。工作组人员介绍，此次公布的数据是通过一系列非常复杂的计算得出的。

    报告副主编刘怡君表示，这个数据是一个平均数据。平均上班速度取决于不同人群上班所使用的交通工具，报告把城镇交通工具分为轨道交通、小汽车、公交车、 自行车和步行5种方式。计算的主要指标包括产业人口分布、平均上班里程、人均道路长度、城市交通立体率和公交出行率等。从事不同业态的人口，上班形式及出 行方式有较大区别。住宅离上班地点有多远，居住区的布局以及与工作区之间是否匹配。城市人口道路占有量和上班时间的交通拥堵程度、城市的轨道交通、高速公 路、城际铁路等立体交通的建设率、大家是否选用公共交通去上班，这些因素都考虑在内。