9月6日，经过10个月的不懈奋战，由中建五局土木公司市政环保分公司承建的长沙市轨道交通1号线北延一期工程鹅羊山站-秀峰山站区间暗挖隧道全导洞贯通，为全线工程如期推进创造了有利条件。

　　鹅-秀区间暗挖隧道通长约189.8米，处于城市交通干线芙蓉北路下方，地面车流量大，隧道埋深为10~11.8米，属于超浅埋暗挖隧道，地下管线错综复杂，施工风险高、管线和地面沉降变形控制要求高，隧道开挖过程中可能引起路面沉降、塌陷，管线变形、开裂等风险。

　　面对暗挖施工风险大、工作面狭窄、工作条件差、人工作业程度较高等安全质量管理难题，项目始终严格按安全专项施工方案组织施工，采用CRD工法施工，将大断面隧道分成4个导洞，严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”十八字方针。现场管理人员以轮班制坚持昼夜安全巡查，并随时联动技术人员把关暗挖施工质量，保质保量完成贯通任务，已申请公司级课题1项，获实用新型专利授权1项，受理2项，省级QC成果1项，工法申请1项，论文发表1篇。

　　中建五局土木公司市政环保分公司相关负责人介绍，长沙市轨道交通1号线北延1-1项目位于开福区金霞组团段，主要施工任务为“两站一区间”，宿龙桥站、秀峰山站主体结构均已封顶。项目作为1号线北延一期工程的头号阵地，建成后将对缓解芙蓉路南北向交通压力、引导城市向北拓展有重要意义。

　　来源：潇湘晨报