直线电机。 中车株洲电机有限公司供图中新网长沙7月20日电 (刘曼 文轶洲)中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的世界首套设计时速达600公里高速磁浮交通系统20日面世。记者从位于湖南株洲的中车株洲电机有限公司获悉，高速磁浮交通系统的核心动力装备——直线电机和电磁铁由其研制。
磁浮列车正常运行有两个关键，“浮起来”和“跑起来”。让列车“浮起来”的奥秘是电磁铁。产生磁吸力的电磁铁好比“无影腿”，能够使车辆保持一定间隙稳定悬浮于轨道上方，“贴地”高速飞行。
电磁铁。 中车株洲电机有限公司供图中车株洲电机有限公司磁浮产品研究所所长何云风介绍，时速600公里高速磁浮列车用悬浮电磁铁，电磁间隙12.5毫米，励磁电流30安培时，电磁铁吸力45千牛，具有较好的耐开裂性能。同时，电磁铁还具有发电作用，在车辆达到一定运行速度后，能利用谐波发电给车载蓄电池充电，实现车辆的非接触供电，保证车辆高速运行的供电可靠性。
让车“跑起来”的关键是直线电机。时速600公里高速磁浮列车采用长定子直线电机作为强劲“动力心脏”，定子和转子分别安装在磁浮轨道和磁浮列车上，仅依靠电磁力直接驱动电机动子运动，电能转化为列车前进的动能，实现了无接触传递力，引导推动列车前行，具有爬坡能力强、噪音小等特点。
电磁铁和直线电机一起。 中车株洲电机有限公司供图高速磁浮采用的是“抱轨”方式运行，牵引供电系统布置在地面，采用分段供电，同一供电区间只能有一列车行驶，列车基本没有脱轨和追尾风险。
时速600公里高速磁浮填补了航空和轮轨高铁之间的速度空白，丰富中国交通运输速度谱系，保持中国高速交通领域先进优势，拉动高端装备和战略性新兴产业升级，对于抢占科技竞争和未来发展制高点，助力实现高水平科技自立自强，加快建设交通强国、科技强国具有重要意义。(完)