张吉怀铁路第一长隧 5 月 1 日实现贯通，为明年全线实现通车运营奠定基础。
引进来，走出去。近年来，湖南省在 “ 创新引领开放崛起 ” 战略引导下，对接 “ 北上广 ” 优化大环境，不断提升湖南的硬环境和软环境；对接 500 强提升产业链，对接 “ 新丝路 ” 推动 “ 走出去 ”。4 月 28 日集中开工的 144 个基础设施项目中，不少项目属于交通、能源领域。
长益高速扩容工程长沙段施工现场，预计该工程将于今年 8 月建成通车。项目建成后，将增加长沙主城区 “ 西大门 ” 出入口，大大缓解现有长益高速公路交通压力。图 / 记者谢长贵
铺路机、轧路机反复地碾压道路，渣土车排队运输 ……
5 月 1 日，推进湖南湘西地区精准扶贫的国家重点工程——张吉怀铁路施工建设迎来重要节点。由中铁隧道局集团承建的全线第一长隧——吉首隧道贯通，为明年全线实现通车运营奠定基础。
湖南 4 月 28 日集中开工的重点项目中，有很多将对当地发展带来积极机遇，提升当地营商环境。
加强湘粤通道衔接，畅通省际快速通道
张吉怀铁路吉首东站配套基础设施项目，总投资 26.2 亿元，主要包括广场基础设施、综合客运交通枢纽、商业综合体、大型停车场，以及周边交通路网等内容。项目建成后将充分发挥高铁助力全域旅游、推动产业发展、扩大对外开放的积极作用。
同样，在宜章县黄沙镇的临武至连州高速公路施工现场，搅拌站、施工便道已经搭建起来。目前项目已经完成了前期的审批、核准等工作，这个月将开始实质性开工建设。临武至连州（湘粤界）高速公路项目办公室主任高振杰介绍，项目设计速度采用 100 公里 / 小时，建成后加强湘粤通道衔接，畅通省际快速通道。
临武至连州高速公路，为 BOT（即社会资本参与投资）项目。主线全长仅 5.609 公里，却是一条连接湘粤两省的重要通道。该项目起于宜章县黄沙镇，顺接许广高速，出省后与在建的广连高速对接。建成后，湖南将新增一条出省通道，前往广州可比目前走许广高速节约 1 小时左右车程。
与临连高速同时开工的还有衡永高速公路。这条全长约 107.52 公里的高速起于衡阳蒸湘区，接许广高速，经祁东、祁阳，止于永州市冷水滩区，接二广高速。
此外，还有张家界市澄潭大桥新建桥梁工程，西起荷花路，东至月亮湾路，道路全长 832.24 米，总投资 5.354 亿元。澄潭大桥将完善张家界市域骨干道路系统，加强市区组团间交通联系，极大改善荷花片区出行条件。
多个能源项目为企业生产提供保障
走进永州电网建设项目现场，一群建设者们正忙碌着设备安装调试。
永州电网建设项目将新建 500 千伏线路 146.75 公里，总投资 14.32 亿元。项目自 2019 年 7 月开工，计划 2020 年 6 月投产，正是建设的关键时期。2020 年春节前后，新冠肺炎疫情快速蔓延，工程项目受到了极大影响。海联 110 千伏变电站新建工程为迎峰度夏重点工程，为了保证顺利按时完成，项目 2 月 20 日前复工。
永州电网建设项目建设部主任左静洪介绍，目前绍基变电站已完成土建，将进入到后期的设备安装。海联变电站变压器、预制舱等电气设备已安装就位，预计 5 月底 6 月初可以投入使用。
湘南地区用电需求大，但是电力基础设施建设相对滞后。左静洪表示，项目建成后将重点解决神华火电送出、南北电网双联络、新能源上网消纳问题。实现永州工业园区变电站双电源覆盖，配电供电可靠率也将大幅度提升。届时，永州市 10 千伏户均配变容量可提升至 2.16 千伏安 / 户，城区配电线路联络率提升至 79.02%，县城区配电线路联络率提升至 52.6%。
值得注意的是，此次集中开工基础设施项目中还有一批能源项目，比如长沙市天心区将投资 2 亿元，建设 30 个充电场站及相关配套服务设施，进一步提升长沙市的充电服务能力。株洲市石峰区拟建设综合智慧能源项目，通过因地制宜利用当地丰富的风光资源，为区域客户提供绿色经济稳定的电能。湖南经纬搏翔特高压变电设备项目，投资 5 亿元，总建筑面积 2.4 万平方米，达产后预计实现年产值 3.5 亿元，实现年纳税 1000 万元。
大项目支撑湖南大发展
总投资超 151 亿元的衡永高速公路，为湘南承接产业转移新添快速通道；益阳信维声学高端智能制造产业园，致力于打造国内最大的声学器件生产基地之一；中钢智能工业园，将为湖南工程机械产业强链补链 ……
这是我省近年来规模最大、投资额最大、项目最多的一次集中开工活动。829 个项目全部为投资 5000 万元以上项目，年度计划投资 1314.8 亿元，呈现出大项目支撑大发展的格局。
在湖南，尤其是 2018 年实施 “ 产业项目建设年 ” 活动以来，每年都举行高规格的产业项目观摩和推进会。省委、省政府主要领导带头扑下身子抓项目、引项目，极大提振了各地发展产业的信心。
省发改委固定投资处负责人分析，此次重大项目集中开工得益于 “ 三有 ”：有机遇、有需求、有准备。
有机遇，是指来自国家重大政策的机遇。重大项目建设受产业链协同复工、市场需求影响相对较小，是降低疫情影响、稳投资稳经济的重要举措。今年来，国家出台了一揽子宏观经济逆周期调控政策，通过增加地方政府专项债规模等措施推进重大项目建设。
我省抢抓机遇、积极申报，一批重大项目提前开工。一季度，通过推动重大项目，我省稳住了投资 “ 基本盘 ”，投资增速居全国第 6。尤其是 160 个投资亿元以上的省重点项目，投资增速逆势上扬，比去年同比加快了 3.21 个百分点。
有需求，是指来自社会民生、产业发展需要。此次新开工的衡永高速、临武至连州（湘粤界）高速公路，是当地百姓呼声高、承接粤港澳大湾区产业转移需求的重要基础设施补短板项目。
湖南时代联合新能源锂离子动力及储能电池项目、常德经开区嘉士利华中区产业链项目、屹丰智能工厂暨湘潭市汽车产业链焊接技术创新公共服务平台项目等，都是当地发展电子信息、装备制造等产业的补链延链项目，是培强新的动能、积蓄发展后劲的重要引擎。
有准备，湖南比去年提前两个月完成了全省投资工作和重大项目建设的部署安排。
我省在全国率先启动了复工复产，到 3 月初，在建省重点项目已 100% 复工、100% 到岗。全省各地从集中力量抓复工向扩大有效投资转变，从被动防控疫情、帮扶企业向主动抢抓机遇、培育新增长点转变。一个月来，各地积极储备了一批重大项目，只等开工一声令。
潇湘晨报记者陈张书长沙报道