12月21日晚，长沙万家丽路长沙大道口交叉口附近发生塌陷。随即，相关部门立即赶赴现场处置，现场并无人员被困和受伤。
事情发生后
网上传出各类不实说法
不少市民疑惑：
路面好端端的为什么会塌陷？
是跟在建的地铁5号线有关吗？
5号线是否会因此推迟到来时间？
塌陷原因是什么？
网传当时的现场情况是真的吗？
事发路段什么时候能恢复通行？
权威解读来了
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土体沉降致水管爆裂 塌陷长约12米宽8米
排水堆沙袋注砂浆 20余小时持续回填加固
12月23日塌陷区域回填完毕
将尽快恢复道路通行
解答一：塌陷路段什么时候能恢复通行？
截止12月23日中午
经过全力抢修
目前塌陷区域已经基本回填恢复
在接受区域周边安全性检测之后
将尽快恢复道路正常通行
解答二：塌陷原因是什么？当时现场真实情况如何？
长沙市轨道交通集团回应
经过现场勘查
该处塌陷长约12米、宽8米
是由于道路下方土体沉降
引起自来水管接头变形、发生爆裂
附加水压荷载突增导致
抢修人员采用排水、
沙袋堆积、注入砂浆等方式
持续20余个小时
对陷坑进行连续不断地回填加固
钟可：我们是采用砂浆回填回填这个塌陷的陷坑，在砂浆回填的同时，因为塌陷时，水电是临时断了的，同时抢修万家丽路的主水管，水电（12月22日下午）已经恢复了。
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事发点距主线上百米
地铁站主体及区间未受影响
5号线26个车站主体完成
力保如期试运行
解答三：塌陷会影响地铁5号线吗？
塌陷发生后，许多市民都关注
是否会对在建的地铁5号线造成影响
据介绍5号线建设正在全力冲刺
拟在月底如期试运行
记者了解到，塌陷区域位置临近万家丽广场站，下方为出入口附属通道的施工，但是施工区与塌陷点的垂直空间之间，仍有很厚的岩质土层间隔；而本次塌陷的深度，也只是处在地面表层区域。
整体而言
塌陷对于
万家丽广场站主体、区间
以及5号线主线的施工
并没有造成影响
除了万家丽广场站之外，记者在5号线沿线施工现场发现，从毛竹塘到水渡河全线26个车站的主体都已经完成，出入口施工基本成型，在位于最北端的终点站水渡河车辆段，施工人员正在站内对设备进行调试。
本月底
长沙地铁5号线将和3号线一起
同一天试运行
后续将进行联调联试
为载客运营做准备
编辑|白露