来源：株洲法制民生频道
原标题：株洲火车站春节前开始改建，“颜值”将大大提高！
我们知道，株洲是一座火车拉来的城市，可随着城市的发展，作为标志性建筑的火车站，它的“颜值”与城市发展似乎有点不匹配。在市内外的旅客眼中，株洲火车站现在给人是一种什么印象呢？
郑女士来自株洲，常走南闯北的她觉得，株洲火车站还是相对小了点。郑女士：“要建大一点，装修一下搞新一点就好”。
陈女士是株洲中心城区人，她说火车站毕竟是自己家乡的车站，为人民服务这么多年了，总有一种“朋友越老越珍贵”的情感，所以她对火车站的看法表达得比较委婉。陈女士：“株洲站现在我觉得也还可以，如果能更新更大那就更好。”
相比市内群众的看法，市外旅客对株洲站的看法就很直接。他们认为现在火车站的“颜值”与株洲的“城市发展”有点不匹配。
张女士（福建人）：“福建火车站会比这边好一点，这边的话稍微差一点。”
陈先生（内蒙古人）：“当时来株洲之前，听他们说株洲是个中转站，我感觉最起码挺大气的，但是来了之后确实感觉挺老的。”
事实上，旅客的看法也和广铁集团的看法一致。广铁集团相关负责人在株洲火车站考察时就曾表示，建于1976年的株洲火车站，在当时是全国52个大客运站场之一，也是中南地区最大的中转枢纽站。可随着时间的推移，投入使用近40年的株洲火车站，现有设施严重老化，车站售票厅、候车室等都已超负荷运转，无法满足运量需求，目前是京广线上最落后的特等站。
市委、市政府也认为：株洲火车站原来是京广线上的明珠，现在却不能满足老百姓出行的需求，也与周边的繁华商业圈很不协调。
正因如此，市委、市政府倾听群众呼声，顺应形势发展，积极推动了株洲火车站的改建工程。近日，我市就与广州铁路集团公司签订合作框架协议，并确定株洲火车站改建工程将于今年春节前正式开工。这意味着“株洲火车站改建项目、铁路综合物流园项目、车辆段二期合作项目”这3个工程的施工已正式拉开序幕。
根据规划，整个项目将拆除现有株洲火车站，与长株潭城际铁路株洲站合并建设一个线上站，新站建筑面积约3万平方米。
在火车站拆除改建时，广大旅客将如何出行，株洲火车站客运值班室的工作人员介绍说，虽然现在他们还没接到集团正式通知，但不出意外到时应该是在云龙车站和株洲南站设立站点供旅客出行。总之是请旅客放心，火车站会保障大家的顺利出行。
tips：株洲火车站成长轨迹，怀旧一下吧！
（株洲法制民生频道）
