原标题：长株潭城铁11月试运行！车站列车都长啥样？高清大图曝光！
目前长沙站装饰装修已接近尾声，城铁长沙站将与长沙火车站地下通道对接，如果乘客在长沙火车站下车需要换乘长株潭城际铁路，从地下通道走到城铁长沙站出站口换乘即可。
长株潭城际铁路连接长沙、株洲、湘潭3个城市，线路呈“人”字形走向，从长沙站到暮云站分叉，一条通往株洲南站，一条通往湘潭站。最后抵达湘潭站。
城铁全面通行以后，往来于长株潭三地只要30分钟！
长沙和株洲的小伙伴们需要特别注意！这13个站台名字要改！9个在长沙段，4个在株洲段。
长沙段：
◆ 黄金镇站改为“湘江西站”
◆ 尖山站改为“麓谷站”
◆ 望青路站改为“尖山站”
◆ 雷锋大道站改为“谷山站”
◆ 长沙市政府站改为“八方山站”
◆ 滨江新城站改为“观沙岭站”
◆ 汽车南站更名为“洞井站”
◆ 中信新城站更名为“先锋站”
◆ 生态动物园站更名为“芙蓉南站”
株洲段：
◆ 白马垄站更名为“九郎山站”
◆ 时代站更名为“田心东站”
◆ 七斗冲站更名为“株洲南站”
◆ 云龙站更名为“大丰站”
为什么要改名？
首先，车站的站名是不能重名的；其次，有些站名跟地名不太符合；最后，还得体现出这个站的特色。
等城铁通行了，打算到长沙汽车南站的小伙伴，记得在“洞井站”这一站下！千万别坐错站！
说了这么多，相信大部分人跟小编一样，最关心的还是——票价。
铁路业内人士分析指出，参照国内已投入运营的城际铁路，开行的C字头城际动车组二等座票价为0.35元至0.50元每公里，长株潭城铁票价可能也维持在这一票价水平上。
据省发改委价调处相关负责人透露，长株潭城际铁路的票务政策还在制定之中。票价的制定会首先考虑社会效益，还要考虑与其他可替代交通工具的竞争关系， 并且，票价一定会考虑大家的接受能力！
另外，长株潭城际铁路票价将可能首先采取“试行价格”的方式，也就是说，即使票价出来了，也还有调整的空间。
