湖南日报12月18日讯（记者 陈淦璋 陈永刚 通讯员 王喆）今天，长沙磁浮快线全面对媒体开放。湖南磁浮交通发展股份有限公司董事长彭旭峰介绍，在上午进行的全线联调联试中，磁浮列车最高时速一度达到103公里。
长沙磁浮快线连接长沙火车南站和黄花机场，线路长18.55公里，设计最高时速100公里，是国内首条具有自主知识产权的中低速磁浮商业运营线，共设火车南站、榔梨站、黄花机场站3座车站。
磁 浮列车由中车株机制造生产。此前，第一列蓝白相间颜色主题的磁浮列车已在线路上进行联调联试。12月上旬，第二列车也正式交付至长沙磁浮车辆段。第二列车 的系统、结构、设备配置、设计制造等核心技术方面均与首列车一致，同样采用3节编组，设计最高时速100公里；但在外观设计上，第二列车做了整体改造，列 车穿上了黑、红、白三色相间的新“衣服”。湖南磁浮交通发展股份有限公司透露，第三列车将于本月底交付使用。
