一架飞机，两名醉汉，六小时飞行，两百人返航。发生在瑞士航空LX196航班上的这次乘客斗殴事件让人们再次关注机上暴力。

　　当地时间9月2日晚，由于两名中国乘客发生斗殴，由苏黎世飞往北京的瑞士航空LX196航行数小时后被迫返航，瑞航表示“事情并未达到启动紧急程序或者飞往备降机场的程度”。

　　苏黎世警方透露，目前斗殴双方均被释放，其中一人需在90天内交上罚款。航空方面专家表示机长返航的决定完全正确。

　　前几日在网络上又爆出南航空姐被打事件。今日，我们来看看各国航空公司是怎么应对飞机上的暴力事件的。

　　日本——【肇事者：空姐脸被打烂缝针】

　　机内施暴者拿胶带捆上

　　其实机上暴力不但困扰国人，在我们的近邻日本，航空业也是在屡遭机上暴力困扰之后才行动起来，建立起一套严格有力的规章制度，对机上暴力毫不手软。

　　1997年6月12日的《朝日新闻》上刊登过这样一个消息，1996年8月，一架日本航空公司的客机从成田机场起飞前往洛杉矶。机上一名日航的空姐在完成起飞之后的一系列服务后，突然听到从飞机尾部方向传来乘客的大喊声。她走过去发现一名身材高大的美国男性乘客已经喝醉并说着醉话。她随即提醒他说“不要影响其他乘客……”话还没说完，一记重拳就落在脸上，来不及躲闪。

　　这名不幸的空姐脸上缝了好几针，“机内暴力”事件一度成为人们关注的话题。

　　1997年，日本发生了40起机内暴力事件，是前一年的2.7倍，引起了日本航空公司的重视。为此，日本航空业当年特别设置了一个对策委员会，专门管理机上乘客对乘务人员的暴力或侵犯行为。

　　该委员会规定，航班有权拒绝搭载醉酒及撒酒疯的乘客，且机内暂停提供含酒精的饮料，如果遇到乘客殴打或骚扰乘务人员，可用胶带将其暂时制服。

　　而全日空航空公司更有明文规定，乘客如有妨碍乘务员职务的行为，将被处以最高50万日元(约4万元)的罚款。