自从长益高速公路扩容工程通车之后
很多老乡都期盼着益阳至常德高速扩容
好！消！息！来！了！
近日，G5513益阳至常德高速公路扩容工程可行性研究报告获湖南省发展和改革委员会批复。以后，从常德去益阳、长沙将更方便。
现有的G5513益阳至常德高速
是长张高速的一部分
是湘西北地区通往长沙的重要通道
然而随着交通量的不断增长
拥堵现象日渐常态化
尤其到了节假日
车流量巨大堵到发懵
图片来源：905交通广播根据《湖南省发展和改革委员会关于G5513益阳至常德高速公路扩容工程可行性研究报告的批复》，益阳至常德高速公路扩容工程是在现有益阳至常德高速公路走廊带北侧采用修建新线方式实施扩容。
扩容工程实施后，与原有高速公路共同承担益阳至常德间国家高速公路的功能作用。
益阳至常德高速公路扩容工程：
主线采用双向6车道设计；设计速度120公里/小时；路基宽度34米；全长约93.7公里；估算总投资184.81亿元；项目建设工期3年（自开工之日起）。
益阳至常德高速公路扩容工程
线路怎么走？
经过你的家乡吗？
图片来源：905交通广播益阳至常德高速公路扩容工程路线起于益阳市赫山区笔架山枢纽互通，顺接已建的长沙至益阳高速公路扩容工程，经百禄桥南、汉寿县城南，止于常德市武陵区芦荻山互通，接G55二广高速（常德东环），并顺接洞庭大道，全长约93.7公里。
全线共设置笔架山（枢纽，二期工程）、兰溪、过鹿坪（与服务区合建）、香铺仑、百禄桥（枢纽）、龙潭桥、汉寿南、新兴、芦荻山（枢纽，改建）等9处互通式立交。并按规范和有关政策同步建设必要的交通工程和沿线设施（含交警、路政基地等）。
建设益阳至常德段扩容工程对完善国家路网，改善区域交通条件，加快构建国省综合立体交通网，提高益常高速公路服务能力和行车安全，加速形成环洞庭湖生态经济圈，促进区域经济社会协调发展等具有重要意义。
等扩容工程建成通车后
湘西北人民
去往益阳、长沙将更方便
期待项目早日开工