省政府发展研究中心党组副书记、副主任唐宇文表示，在打造国家重要先进制造业高地方面，湖南要提升 “ 三量 ”。首先是 “ 优存量 ”，立足工程机械、轨道交通、航空航天等现有制造业基础优势，积极推广智能制造模式，实现技术提升、产品提质、企业提效，努力将工程机械、轨道交通装备、中小航空发动机等打造成为具有重要国际影响力的世界级产业集群。其次是 “ 拓增量 ”，积极培育新的增长点，大力发展电子信息、生物医药、新材料等战略性新兴产业，形成一批国家级战略性新兴产业集群，将湖南打造为战略性新兴产业策源地；加快培育人工智能、机器人、3D 打印、智能网联汽车、5G 应用、大数据等一批未来产业，全力抢占未来产业发展制高点。此外，就是 “ 提质量 ”，要提升制造业产业链现代化水平，促进产业链上下游联动发展，支持上下游企业加强产业协同和技术合作攻关，提升产业链韧性；围绕产业链部署创新链，强化实体经济与科技创新协同发展，提升产业链控制力。此外，要推动先进制造业和现代服务业深度融合，积极推广服务型制造模式，强化现代物流、工业设计、金融服务等生产性服务业支撑，推动制造业向价值链高端攀升。
“ 要实现先进装备制造业倍增，建成国家先进制造业高地，必须转向智能化引领的新动能驱动。” 湖南省政府参事、湖南省社科院产业经济研究所所长尹向东表示，全会提出，着力推进先进装备制造业倍增、智能制造赋能等 “ 八大工程 ”，正是抓住了制造业未来发展的制高点和主攻方向，也是打造先进制造业高地的重要举措。
他进一步分析认为，湖南要以智能制造引领先进制造业高地建设，就要走 “ 产学研融合 + 智能制造引领 + 链群发展 ” 的创新，“ 数字化 + 网络化 + 智能化 ” 深度融合的 “ 并联式 ” 发展，“ 企业 + 产品 + 服务 + 价值链提升 ” 智能化转型发展之路，才能真正提高产业链供应链自主可控能力。
在尹向东看来，未来先进制造业不仅需要提供智能化产品，同样需要提供智能化服务，而且智能化服务与智能化产品同样具有十分巨大的市场。例如，轨道交通装备与轨道交通设施将会形成巨大的运维需求，株洲中车南非项目，销售 554 台机车，销售合同 21 亿美元，同时签订 20.5 亿美元产品全生命周期维保合同。应用智能技术、信息技术，实现从单一 “ 产品 ” 输出向 “ 产品 + 服务 + 技术 + 管理 + 资本 ” 输出的转型升级，提供全系统解决方案，建立生产与服务新方式，提升产业链与价值链。