共享自行车的时代早已升级，如今在长沙市区，越来越多的市民选择共享电动车这种更快捷、省力的方式。事实上，城市共享电动自行车，因其标准和质量一直是备受关注的问题。
近日，长沙市市场监督管理局召开电动车专项整治暨联合开展境外卫星电视设施专项治理行动工作会议。会议要求严禁企业生产和销售不符合电动自行车新强制性国家标准的产品。据了解，共享电动自行车也在专项整治范围内。
共享电动自行车也在整治范围内
电动自行车虽便捷，但一些电动自行车存在电气线路、蓄电池等零部件设计不合理、车身防火阻燃性能差等问题，安全性一直备受关注。根据公安部交通管理局数据，从 2013 年至 2017 年的 5 年间，全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故 5.62 万起，造成死亡 8431 人、受伤 6.35 万人、直接财产损失 1.11 亿元。全国查处电动自行车交通违法数量和电动自行车肇事事故起数、死亡人数均呈逐年上升趋势。
8 月 13 日，长沙市市场监督管理局发布了关于开展长沙市电动自行车专项整治工作督查的通知。根据通知，将在 9 月 1 日至 30 日进行专项督察，督察将采取听取情况汇报、查看资料和实地抽查相结合的方式进行。
长沙市市场监督管理局市场规范管理分局相关负责人周智勇告诉记者，此次电动自行车的整治行动背景是新国标的实施。2018 年 5 月份，由国家市场监督管理总局，国家标准化管理委员会以及工信部等四个部门批准发布《电动自行车安全技术规范》，新国标要求，电动自行车必须有脚踏骑行能力，车速不能超过 25 公里每小时，重量不能超过 55 公斤，电压不能超过 48V。该标准从 2019 年 4 月 15 日起正式实施。正式实施后，符合新国标要求的电动车可以上牌、上路，对于超标的电动自行车，需要按照电摩处理上牌照及驾照，电动自行车还必须进行 CCC 认证（中国强制性产品认证）。
周智勇告诉记者，越来越普及的共享电动自行车也在整治范围内，在整治中，会特别关注电动自行车的关键配件如电池安全以及车辆的重量、电压等问题。
针对新国标，一些共享电动自行车已经确保了车辆符合新国标要求。哈啰出行方面告诉记者，
哈啰出行在各地运营时，都会与当地政府部门进行报备，在主管部门的监管指导下进行运营，哈啰助力车最高时速低于 20km/h，整车质量 25 公斤，采用脚踏、电力双重混合动力，符合最新国标要求。
滴滴方面告诉记者，其旗下的街兔电单车完全符合国家标准和国家强制性 3C 认证规范，，速度不超过 20 公里每小时，重量不超过 40 公斤，并且配有脚踏骑行功能，统一采用安全环保的锂电池，耐雨耐水、耐高低温。街兔电单车还正在试点通过车载芯片和大数据监控车辆倾倒、异常停留的状态，如系统判定发生事故，客服会根据告警信息回访用户确认状态，安全员会第一时间赶到现场实施救援。
严查违法销售不符合新标准、未获得 CCC 认证的电动自行车
根据市局下发的《2019 年长沙市电动自行车专项治理工作方案》，此次整治的重点包括：宣传电动自行车新标准以及生产、销售、使用违标车辆的危害及后果，警示生产、销售企业不生产、不销售违标电动自行车，引导群众不购买、不使用违标车辆；加强电动自行车 CCC 认证管理，加强对辖区内生产企业检查，确保产品一致性，严查生产企业无证生产、超出强制性产品认证范围生产、不按新标准生产、不按 CCC 证书生产、假借出口名义生产违标车辆、非法改装电动自行车等行为。
在电动自行车销售环节也将开展监督检查，严厉查处违法销售不符合新标准、未获得 CCC 认证的电动自行车，非法改装、拼装、篡改电动自行车以及未明码标价和通过价格欺诈方式销售电动自行车的行为。针对与电动自行车安全密切相关的电池问题，将加强对电动自行车经销商销售充电器、锂离子电池行为的监管，严格依法查处电动自行车经销商、维修企业非法拆解、改装和维修充电器、锂离子电池的行为。
长沙市市场监督管理局局长张庆和要求，整治中要摸清底数，落实责任，各区县 （ 市 ） 局要对辖区内所有的电动自行车经销单位进行全面摸底排查，包括对其进货渠道进行摸底，明确属地监管责任人，落实对所有不符合新标准、未获得 CCC 认证的电动自行车要严格禁止其销售的责任。
潇湘晨报记者李姝 实习生许静敏
（来源：潇湘晨报）