日前，在湖南省高速公路集团有限公司衡阳管理处S71益娄衡高速衡阳段各收费站入口，大量超载货车纷纷被一个新添的“安全卫士”当场拦截与劝返。

　　自省交通运输厅、湖南高速集团有限公司确定在全省高速公路入口范围启动“入口治超”改造项目以来，衡阳管理处高度重视，各部门积极响应，紧锣密鼓投入入口治超部署工作，于今年9月中旬率先完成辖区S71益娄衡高速衡阳段硬件设施建设工作，11月初率先落实项目实质性测试，并于日前正式进入试运行阶段，开启“入口劝返”新模式。

　　1紧锣密鼓  改造先人一步

　　11月6日，在洪市收费站，随着最新的入口治超收费软件（测试版）完成安装、计重设备完成标定，全省高速公路系统正如火如荼施工中的“入口治超”项目，率先在衡阳管理处进入实质性测试阶段。

　　在以往的工作中，超载货车驶入收费车道时，收费员仅通过肉眼判断、要求司机出示货物重量单的方式认定其是否存在超载现象，重量单造假情况时有发生，无法从根源上杜绝超载车辆驶入高速公路。

　　在收费车道安装入口治超收费软件后，收费岗亭中显示屏将当即显示车辆计重信息，通过车辆抽线对比，自动计算出车辆超载率，以准确判断车辆是否超载；在显示屏的超载提示中，收费员将停止发卡并劝返超载车辆。此外，相关超载信息还将通过该系统的语音播报功能进行实时播报，收费车道旁的费额显示器也将同步显示，其客观性与严谨度大大提升，让超限超载行为无所遁形。

　　自该项工作启动以来，衡阳管理处迅速安排处监控分中心专人配合娄衡高速机电建设总包单位进行前期准备工作，早在今年8月开始正式动工建设，9月中旬率先完成硬件设施建设工作。

　　2路地协力  联动入口劝返

　　12月5日，衡阳管理处在白鹤铺收费站提前开展“试点”工作，与辖区路政、当地治超办、高速交警等多部门联手，对超载超限车辆进行入口劝返。

　　早上8时，白鹤铺收费站打开入口治超车道。8时33分，一台车牌为粤B的货车装载碎石缓缓驶入车道，准备领取通行卡。通过车道称重系统显示，当班发卡员发现车辆总重为90吨，超过规定轴重的83%，准确断定该车属于超重车辆，同时车道旁的费额显示器也同步显示相关超载信息。“您好，您的货车已超载，按照相关规定禁止驶入高速公路。”现场班子当即对该车驾驶员进行解释。驾驶员面对超载事实，开始情绪较为激动的驾驶员无从辩驳，怔怔地将车辆驶离了入口车道。

　　在入口劝返过程中，辖区高速路政值守现场进行车辆安全疏导、交通秩序维护，避免因车辆倒出车道造成交通拥堵；如若因核载重量产生争执，则及时对接辖区高速交警、当地治超办与路政进行复磅和相应处罚，通过“路地”联动，确保该项工作顺利有序推进。

　　此外，当地街道办事处还在收费站外广场旁专门设置了非洲猪疫临时消毒防疫哨卡，由当地卫生防疫站、派出所组成的专业队伍在哨卡处蹲点，使入口治超劝返和非洲猪瘟疫情防治工作合并进行、同步开展，切实加大了对进入高速公路货运车辆的监管力度。

　　在顺利试点后，衡阳管理处于12月6日全面打开S71益娄衡高速衡阳段洪市、檀山咀、岐山、白鹤铺、鸟江五个收费站的入口治超车道，入口治超项目正式进入试运行阶段，将超载货车拦截在高速公路外。

　　（文 | 衡阳管理处 唐隽）