“黄标车”明年或禁入主城区

    黄标车是高污染老旧车辆的简称，是指达不到国Ⅰ排放标准的汽油车或达不到国Ⅲ排放标准的柴油车，为便于区别于其他尾气排放等级较高的车辆，市环保局将为其张贴的是黄色环保标志，因此称为黄标车。

    据统计，目前长沙大约有7.36万辆属于虽然能够通过年检，但尾气排放污染程度较高的老旧车辆。这部分车辆虽然只占全市机动车总量的6%左右，但由于出 厂年限长、车况差、尾气排放控制技术落后，其尾气污染物排放量大、浓度高、排放稳定性差，给城市空气质量造成较大影响，其排放的污染物总量却占到全市机动 车排污总量的60%以上。

    研究表明，一辆黄标车的污染物排放量约为国Ⅰ排放标准车辆的5倍、国Ⅱ排放标准车辆的7倍、国Ⅲ标准车辆的14倍、国Ⅳ标准车辆的28倍。采取有效措施治理和淘汰黄标车是长沙机动车排气污染防治的重点，也是长沙治理PM2.5工作的重点。

    “长沙即将启动机动车环保合格标志管理和黄标车限行制度，即根据机动车污染物排放状况及大气环境质量水平，对尾气达标的低排放、低污染车辆核发绿色标 志，对尾气达标的高排放、高污染车辆核发黄色标志，对达不到制造当时排放标准的车辆不予核发标志。”蔡贤俊说，今后将禁止无标车上路行驶，对黄标车在市区 采取限制通行的交通管制措施，以此来缓解城市中心区域交通空气污染，促进老旧车辆加快淘汰更新，提高机动车排放达标率。

    减排有招

    怠速时排污最多

    停车30秒请熄火

    汽车在怠速状态下排放的污染物最多，在临时停车时或在等待交通通行信号超过30秒时关闭引擎。汽车行驶了三年或八万公里，尾气三元催化器、燃油蒸发吸收罐都会失效，排放的污染物会急剧增加，请记住要及时更换。

    性能欠佳的汽车油耗大，废气排放也多。少排废气是车主应尽的责任。养成定期检查和维护保养爱车的习惯，有经验的维修技师能让您的爱车保持良好的状况，少排废气。

    燃料是机动车系统的重要组成部分，燃料品质优劣直接关系车辆运行状况和污染物的排放总量。有效的燃油清净剂可以改善燃油的燃烧，降低尾气有害物质的含量。

    不过，机动车排气污染防治的根本出路在于发展绿色交通、促进节能减排，长沙大力倡导“绿色出行”，鼓励市民采用步行、骑自行车或乘坐公交车的方式出行。同时倡导社会有车族“每周少开一天车”，还得记得每年9月22日是世界无车日哦。

    保修期排气不达标可免费返修

　 　《长沙市机动车排气污染防治条例》规定，经检测不符合制造当时污染物排放标准的机动车，应当进行维修治理。您的爱车排气超标，须到具有相应资质的排气超 标维修治理企业进行维修，持维修企业出具的《出厂合格凭证》回排气检测站进行复检，经复检合格后方可上路行驶。《条例》规定，机动车维修企业实行出厂质保 期制度，对在维修质保期内排气未达标的机动车，应当无偿返修。请您维护好自身权益，选择有资质的维修企业进行维修保养，如果您的权益受到侵害，可向交通部 门举报投诉。